问一个比较菜鸟的问题？

(原)allendyx

wenjun1992 发表于 2018-5-7 12:23
是gps实测的速度么？电压变了仪表可能会显示不正常，还要看新控制器能否弱磁提速，提前角度不一样也会造 ...

是自行车码表实测速度的。
原车爱玛48V正弦波控制器，后来升级到60V电瓶后，换了爱玛原厂的60V控制器（高标第3代 WK6050MD），结果同档位下，极速一样。。。我真是要吐血了。
仪表还是原车48v仪表，是不是跟这个有关系？

lz1201048

allendyx 发表于 2018-5-7 21:59
是自行车码表实测速度的。
原车爱玛48V正弦波控制器，后来升级到60V电瓶后，换了爱玛原厂的60V控制器（ ...

有可能48v原控有超三速

(原)allendyx

lz1201048 发表于 2018-5-7 22:29
有可能48v原控有超三速

原车控是9管的，3速控。新60V的控是12管的呢

(原)sxgy

电动车的转把输出到控制器的是控制电压，约1V-4.2V，大部分控制信号在1V以下无动力，4.2V时最大动力（对线性把手而言）。控制器里面是集成电路，电子转化过程当然异常复杂，我们不设计电路的人没必要搞清楚。而输出到电机的过去是方波，现在大部分是矢量正弦波，脉宽调制只是中间过程，其宽度随电动车速度而变化，最后结果是靠霍尔元件采样到控制器来控制正矢量弦波输出频率。

(原)authority

sxgy 发表于 2018-5-11 15:35
电动车的转把输出到控制器的是控制电压，约1V-4.2V，大部分控制信号在1V以下无动力，4.2V时最大动力（对线 ...

厉害 懂这么多