固态电池，是不是真的有戏，懂的介绍几句，.....

(原)来去自由

徐州老屯 发表于 2018-9-17 07:20
帮顶下，进来学习了。。。

谢谢你的顶帖，俺的知识大部分皆是现买现卖 (网上抄的，结果回到网上)，很多所谓知识，过几天后就忘记的一干二净，，～

大老鷹

morikoji 发表于 2018-9-16 13:57
投资建厂投产的消息到处都是，就是买不到。

没甚么好怀疑的。

本岛的辉能科技2014年就就开始小量生产了，日本软银投资。
之前两个工厂是研发与3C用的小电池生产线，
但是大型的厂房建筑部分已经完工，最近正在申请使用执照，
厂房使用执照拿到后生产设备就会陆续进厂，2019投产，而且是动力电池，
这个厂房只是第一个正式量产的，后面还会扩产。

英国戴森公司我预估会是第二个量产动力固态电池的公司。

jinsddn

以前，加水铅蓄电池升级成免维护的胶体电池。
这边，是三元锂电池的电解液换成固态电解质，就变成固态电池了。
效率上反而更低了，安全性有所提高。其实还是三元锂电池。
不过这条路是对的，安全有了，效率可以慢慢提高。
铁锂在效率上没有提高的空间，所以基本就被老外放弃了。

morikoji

大老鷹 发表于 2018-9-17 15:17
没甚么好怀疑的。

本岛的辉能科技2014年就就开始小量生产了，日本软银投资。

你岛有这么牛逼的技术特斯拉早就上门跪着求供货了。
马斯克说了，现在的固态电池都不靠谱，真有靠谱的固态电池，特斯拉早就用了，因为特斯拉就是最大的电池客户。

morikoji

风轻云淡A 发表于 2018-9-16 17:06
什么东西都不是一蹴而就，三元从出现就开始吹300Wh/kg，用了多少年?你买到了吗？特斯拉的21700倒是超过了 ...

人类历史上走进死路被放弃的技术多如牛毛，你看到成功的都是幸存者偏差而已。

大老鷹

morikoji 发表于 2018-9-17 18:40
你岛有这么牛逼的技术特斯拉早就上门跪着求供货了。
马斯克说了，现在的固态电池都不靠谱，真有靠谱的固 ...

别拿马斯克这个信用破产的人来说事，马斯克说的话有九成以上都没有做到，
九成的话语都是在忽悠，一个人格有问题的家夥根本不值得信任。


而且甚么叫作〝早就...〞？
本岛的辉能科技以往生產的都是3C用电池，今年才推出动力电池，特斯拉怎么用？
任何事物都是有进程的，哪来〝早就〞这件事。
辉能这家公司有软体银行的投资，持股比例高达三成，孙正义投资的眼光是很有名的。

英国戴森公司已经说2020年投产电动车，这家公司的执行长是值得尊敬的人物，
他说预计2020年投产的电动车采用固态电池我就相信他们会做到。

(原)xmasjacky

hb123456 发表于 2018-5-19 15:38
核电池最好,一次投资终生使用连电都不用充.

无论裂变、聚变都没有小型化，要么用同位素衰变的电池，但是功率很小无法驱动电机。

(原)风轻云淡A

morikoji 发表于 2018-9-17 18:43
人类历史上走进死路被放弃的技术多如牛毛，你看到成功的都是幸存者偏差而已。

这点你说的不错，好多实验室产品胎死腹中。问题就是出在现有技术无法完成大规模生产所需设备的制备，当然还存在相关配件的国产化问题（天朝独有，技术封锁）。比如前几年超威就完成了304Wh/kg（还是306Wh/kg忘了！），可没法量产为什么？就是卡在镉膜上。铅碳也是近似的情况卡在这个碳上（最近已解决）。
扯远了，既然完成了完成大规模生产所需设备的制备以及相关配件，剩下的就都不是什么问题了。
以前我的发帖和回帖就阐述过一种观点，锂电的崛起并不是单一的技术问题，其还存在经济（刺激经济），能源安全，政治（弯道超车）等一系列问题。当锂电遇到安全（次要）和技术瓶颈时，其必须被尽快的替代。
如果要展开的话就要写成论文了，就简单的说一下。日本十几家大企业联合攻关固态电池，要知道这是有史以来的第一次，深层次问题值得深思。我国之前对锂电的政策扶持被证明是对的。相关产业对经济的贡献有目共睹，也让中国一举成为最大的锂电池生产国和锂电池消费国等，一举完成了艰难政治任务提升了大国地位。在这样的大环境下天朝是不可能放弃的，氢燃料电池，全固态电池等等确实存在很多问题但在5G标准竞争失败的环境下，再难也得上啊！

(原)ytfscss

吹了石墨稀电池又吹固态电池，其实与十年前没多大进步，只是价格相对收入便宜了而已。

生鱼片

小百姓玩玩三元和铁锂不错了