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楼主: 搬砖道人

关于新国标以后超标的车如何处理问题

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发表于 2018-6-17 15:28:03 | 显示全部楼层
iy0012 发表于 2018-6-17 15:24
慢慢来吧,总的来说比起那些年还是强了些。

是的,就不是有的,老毛病一时半会还改不过来。

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发表于 2018-6-17 21:04:27 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2018-6-7 18:18
d.e.f这三个可以骑摩托,主要是d和e。c不行

轻便摩托车的上限是4千瓦,很少有电动车能达到.所以主要是f本.当然如果考驾照的话,可以考d本,通吃.

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发表于 2018-6-18 21:04:40 | 显示全部楼层
拼音佳佳 发表于 2018-6-17 21:04
轻便摩托车的上限是4千瓦,很少有电动车能达到.所以主要是f本.当然如果考驾照的话,可以考d本,通吃.

4kw的规定比较模糊,如果我没有记错的话,轻便摩托最主要的两个指标是排量不大于50,速度不大于50。双50标准。

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发表于 2018-6-18 21:56:34 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2018-6-18 21:04
4kw的规定比较模糊,如果我没有记错的话,轻便摩托最主要的两个指标是排量不大于50,速度不大于50。双50标 ...

功率是金标准.速度可以用减速比调整下来.

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发表于 2018-6-20 17:12:31 | 显示全部楼层
偷偷骑,看见JC就躲

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发表于 2018-6-20 17:46:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 来去自由 于 2018-6-20 18:05 编辑

车让市民用到自然报废,强制报废道理上说不通,上两天闻律师聊起,“例如,房子在开发商那里,没有事,一但销售给市民后,你才说,该房子要拆,我们环顾全球,哪里有如此逻辑,如此道理,”,所以提议,让市民开到自然报废,

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发表于 2018-6-20 21:18:36 | 显示全部楼层
为人民币服务吗!!

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发表于 2018-6-21 16:44:37 | 显示全部楼层
电动车的相关政策大概率不会像汽车那样搞突然袭击.现在公告都没见着,大概还是在维持现状的样子.

毕竟现在四轮拥堵才是主要矛盾.

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发表于 2018-6-22 16:50:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 xpdream 于 2018-6-22 17:09 编辑

要看地方了,不禁摩的城市,一般都比较松,我们这就从来没有电瓶车要上牌一说,还管你超不超标。
我骑车看到交警的摩托,都是赶紧跟上去一块跑,汽车不敢和交警抢道,正好给我开路了。






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发表于 2018-6-22 18:06:36 | 显示全部楼层
不会有新国标的

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