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求助三轮车启动非常冲是什么原因。

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发表于 2018-7-9 22:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
有辆二手的三轮车当时没电瓶,发现差速电机是48v850瓦的,但是控制器却是60V1000瓦的,后来配电瓶时候也就随控制了用5个电瓶了。现在发现这车启动特别冲而且速度也比较快,开再小电门都是非常冲,想要个有软启动的三轮车。现在只能想到是电机和控制器不匹配造成的。由于是业余的没有多余控制器和电机替换。请熟悉的师傅指点一下这电机的速度是控制器输出不同的频率而(变频器)改变速度的还是控制PWM方式电压来决定速度呢?我的想法是如果速度是频率决定的那么只能改控制了。如果是PWM方式是不是把电机重新绕线圈(增加匝数)改变成60v的匹配了。在我有限的知识里总感觉这控制器是个三相频器输出不同频率改变速度,电机类似三相马达。但是这里面又要霍尔又觉的是直流电机(PWM)。

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发表于 2018-7-9 23:41:59 | 显示全部楼层
换个线性好点的转把
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发表于 2018-7-10 00:19:10 | 显示全部楼层
不懂帮顶

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发表于 2018-7-10 07:58:55 | 显示全部楼层
控制器的问题,我的正弦波控制器,线性非常好,人多的地,其它电三轮,启动都往前窜,我的可以一点点启动,感觉很舒服!还有正弦波提速也特快,同样在红灯口,启动时很线性,启动后瞬间可以达到最高速,经常是,别人的车窜出去了,我的在启动,等别人控制往外窜的,时间,我的车可以稳定的加速到最快!

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发表于 2018-7-10 13:24:38 | 显示全部楼层
我的想法是准备在控制器和电机之间放个饱和三相电感,启动时候降压限流,大电流后电感饱和电感降低。

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发表于 2018-7-10 23:59:48 | 显示全部楼层
从控制器找下原因吧

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发表于 2018-7-11 20:17:10 | 显示全部楼层
雨轩发表于2天前控制器的问题,我的正弦波控制器,线性非常好,人多的地,其它电
有差速电机的正弦波控制器吗?推荐一下?

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发表于 2018-7-12 01:37:08 | 显示全部楼层
差速电机超压都这样 你就换个软启动的控制器还是冲  修车店加几十块换个60v电机就好了

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