这回绝了 公安部已经发出通知 超标车出事故厂家也要担责

(原)来去自由

说一些与题无关的事，在城市内某十字路口，离路口200、300米左右，找两个大妈与骑两轮车的说，“前面查两轮，小心” (其实不是)，再看看骑车者，好看了，他们惊恐万状，左顾右盼，找街找巷遁走，神情似贼，也似别国的人(而他们，其实正在带小孩，或上街市，或送餐，或上下班等)。闻炎帝曰，“离心，没有见过做得如此彻底”，黄帝闻之曰，“再曰亲人，说笑吧”，续闻六合外高士说，“找国安局处理这类事吧”，

superbb1

zzw161 发表于 2018-7-22 23:46
哟，公安部都可以立法了，厉害了我的锅！

我就是喜欢你 的头像

(原)xuzhijuns

辣鸡锅，电动车厂家花钱摆平允许生产，路上没收电动车，罚款增加创收，没收了你又得去买，一举三得

(原)zz243

分分钟变成非法改装，无责。

超标车不可能出厂，不然就是打质检部门的脸，出厂后变成超标车就是用户商户非法改装。逻辑很正确。

(原)蔡灵伟

呵呵，有些人你给他20速度的车照样出事故，有些人哪怕给100速度的车照样不出事故.人和人是不同的20速度的人眼睛是朝天上看的反映迟钝不遵守交规，100速度的人始终观察路面情况反映灵敏遵守交规.

(原)蔡灵伟

开关了40、50、60车的你叫他开25的车呵呵省来吧还不如不开.所以杜绝不了改装，大不了有查车慢一点过去然后外观是国标过去后里面飙60.我不知道这个强制25为国标的意义何在，难道就减轻重量、车架性能，刹车性能、轮胎宽度？这样不是减少安全系数的车来跑50-60速度？

(原)蔡灵伟

开惯了........

(原)蔡灵伟

将心比心，如果老婆的小车（绝对的国标上锂电后我可从1楼抗到3楼）给我通勤用绝对改到50以上去.