求大佬们帮忙改一辆外卖车

(原)三点一面

卖掉原车换电摩，再焊接个外卖箱。

(原)wangqing1435

频繁起步，扭矩电机1500W就比较合适。控制器50~80A即可

(原)431647456

三点一面 发表于 2018-7-27 14:24
卖掉原车换电摩，再焊接个外卖箱。

电摩停路边，城中村的治安会直接推走。。

(原)431647456

wangqing1435 发表于 2018-7-27 22:27
频繁起步，扭矩电机1500W就比较合适。控制器50~80A即可

原车电机48V500w，超压60v，电机发烫严重。为什么要1500w，会不会比800w更耗电？

(原)殿堂骑士

我的方案是把这个车子卖了，不要，改来改去的花钱费时间，直接重新买个60V的空车，装一组锂电池，60V40A这样，我都算过了，如果是60V20A铅酸的车子，电池仓不需要改动，能装306个18650，带电池支架的，是17串18并，如果是2500毫安的动力电池的话，那就是60V45A，车子电机装1000-1200W就足够了，小车架大电池，能跑150公里以上。价钱不贵。

(原)431647456

殿堂骑士 发表于 2018-8-1 02:25
我的方案是把这个车子卖了，不要，改来改去的花钱费时间，直接重新买个60V的空车，装一组锂电池，60V40A这 ...

这车是脚踏电池仓，可以装7222.8a的天能真黑金，换成锂电可以装60V17串57.6a的三元锂。历史遗留问题是，这边很多人用同款，别的超标车扎眼，很容易车被抓掉

(原)39756921k

广州这边专送轻松多了，我60V20安铅酸2组，一组超威锂电，500W电机，三组电池换着用，试过跑70单，一点问题都没有，车子有点小问题，现在用台铃的电自顶着，电机350W，体重200斤，行者最快32,33的样子，可以从早上10点到晚上12点，一组电池，控制器限流22a，跑过最多50单，远点也有40单，一天不用换电池真爽啊！！！

(原)enhaha

没办法，去小城市干！

(原)asdf12345

观摩学习！···