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楼主: 搬砖道人

一个32度电电动车怎么选择车架

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发表于 2019-1-5 12:33:32 | 显示全部楼层
毒里个毒      

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2019-1-5 19:47:18 | 显示全部楼层
耗费这么多钱 ,早就四轮了
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发表于 2019-2-25 23:46:25 | 显示全部楼层
搞兔兔 发表于 2018-10-2 21:35
膜拜志国哥!同瑞摩顶起!72v72Ah电池,内置25安电动汽车防水防震充电器,带电动汽车充电桩!3小时充满电! ...

这个瑞摩搞下来多少钱?

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发表于 2019-2-25 23:58:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄影狂魔 于 2019-2-26 00:17 编辑

看到内容第一个想法,卧槽,32度电;第二个想法,有位老铁说对了,极度堆容量是改车的方向性错误,毕竟电摩不是电动汽车,舒适性比轿车差,一个普通成人能接受的长期骑行时间一次性不会超过5小时,最后1小时人会接近奔溃的,精神涣散不利于行车安全,一般成人一次骑行3小时就必须下车休息半小时左右了,2次共6小时的骑行就要下车吃饭和睡个午觉了,体力可以接受,但精神疲劳必须通过休息来回复;也就是说最多连续开6小时的电量就是整车的巡航极限需求了,超出这个容量是无意义的,也就是说你想要的理想巡航极速*6小时所消耗的总电量就是你这部车最合适的极限容量;

我知道老兄你能堆32度电,在锂电经验上远超一般人,不是一般的玩家,但太多的电除非用于特殊环境,比如1000公里内无法充电,中国哪那么多无人区;这车跑青藏线完全不会有电量焦虑症,前后轮各9千瓦的单线电机,电池毫无压力


老兄你要的车架,我觉得只有一种可选,没有其它车架比它更合适你,就是载货王,记住不是载客王,后斗是不同的,你用载货王的车型改装,换避震换轮胎换电机换控,原车电线有需要的换掉,再做点改装,换大灯喇叭等,32度电的重量,载货王无压力,因为它的设计就是平时载几百斤的货物的;
网站有个高手就是用载货王改72270,19度电,你可以搜下看看,但他的电池很分散,不利于高效利用空间


最后我只问一句话请老兄老实坦白回答,您的车一般停放在哪里,上几个锁,我好带齐撬锁工具过去


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发表于 2019-2-25 23:59:47 | 显示全部楼层
丁基球胆 发表于 2019-2-25 23:46
这个瑞摩搞下来多少钱?

1度电哪怕算600,32度都2w了.

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发表于 2019-2-26 00:19:25 | 显示全部楼层
大家组团去楼主家撬锁,想去的顶一下

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发表于 2019-2-26 00:50:48 | 显示全部楼层
老哥牛啊!!!!!!!!!!!

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