雅迪战警停放一段时间就不通电必须重开空开才行

(原)页页页 · 发表于 2018-9-20 22:03:48

空开不自动跳闸空开不自动跳闸
空白不自动跳闸

重开空开就一切正常，充放电正常，爬坡满把都正常。就是不骑了停放一段时间就不通电了，必要重开空开才行。
换过锂电，原车800W电机，控制器限流30A，原车60V20A铅酸，两年前换了个60V40A三元5C倍速锂电，原车雅迪D40空开64V-96V 40A，前天换了个63V透明的空开（这里修车的就这一种），然后停放后需要一次或多次重开空开才可以。更严重了。

原车空开拆开了，触点有烧蚀，原车锁拆开了触点烧蚀比空开还厉害。车锁烧蚀应该是我儿子掰扯钥匙造成触点偏移只有三分之一能接触造成的，空开烧蚀应该是多次手动开合打火造成的，

不用钥匙只用遥控开车，停放后也是一样的问题。

锂电输出是双口的，插销处轻微氧化无烧蚀，

求助大神帮忙判断是哪儿的问题。修车的说可能是电池保护板的问题，但电池使用很正常啊，充放电突然满把爬坡都没啥问题。

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-9-20 22:48:38

自己网上买直流空开试试，大品牌质量好些

(原)dmc2017 · 发表于 2018-9-20 23:51:30

或许是线路问题

(原)秋高气爽 · 发表于 2018-9-21 03:37:56

知名商标自动断电功能。

(原)不安份的灵魂 · 发表于 2018-9-21 06:33:00

这情况先用万能表测电池有没有电输出

新的理念 · 发表于 2018-9-21 06:35:20

看来雅迪也是空有虚名啊

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-9-21 08:24:50

电池保护板保护了.和车没关系.

sppily · 发表于 2018-9-21 10:44:29

保护板休眠了。？

(原)xiaomifeng5690 · 发表于 2018-9-21 15:54:53

如果是你更换的锂电池保护板保护断电，一般要么过放，要么，温度过高，要么输出口短路过流等。根据你的描述，停车一段时间后出现断电，因此，我认为不是锂电池保护动作。

故障应该是你更换的空开接触不良造成的，触点虚接，行驶中电流通过触点打火，当停车一段时间后，触点接触电阻产生的打火虚接断开造成整车断电。

你应该买一个品牌的正品空开，最好是直流空开，更换后，测试问题是否解决？

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