电动车感觉有没有劲和什么有关？电压？电流？功率？

(原)hc061218 · 发表于 2018-9-21 14:05:10

当电动车电量不足时，骑行中，电压57-58V 控制转把让电流保持 5.2-6.0 A，根据电压和电流估算电动车输出的功率大概是 300-350W 电动车只能以10公里/小时缓慢前行！感觉电动车没力气，随时都要欠压保护了！电动车满电的时候，电压68V，转动转把保持电流5-6A 推算电动车此时输出功率340-410W，随时功率和电量不足时差不太多，但此时，电动车就感觉很有劲，能以20-30公里/小时的比较舒服的速度前行！
问题来了有没有劲到底和什么有关？电压？电流？功率？貌似和电压的关系更大，因为实验中电池输出电流差不多，功率有电的时候平均大了几十W，电压大的比较多！这是否能印证电压大的车子更有劲？当然，电压大的，同样电流情况下功率肯定大！

(原)627341504 · 发表于 2018-9-21 14:40:37

P=U*I 一般来说电流越大功率越大扭力越大劲越大。。。。。。。你的小电自就不纠结了，想简单的使劲大，直接换大功率控制器就可以体验了

(原)来去自由 · 发表于 2018-9-21 14:56:30

本帖最后由来去自由于 2018-9-21 14:58 编辑

骑电机(电动车)的体验基本皆如此，从 P=U*I 公式看，三者是互为关联，当电流一定时，功率、转速与电压有关，

yxjsty · 发表于 2018-9-21 15:00:18

只看功率吧？

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-9-21 15:03:08

照扭矩来讲，同一辆车同电流下扭矩力一样.照速度来讲同电流下速度电压高速度快.大多数人习惯认为速度快代表就是有劲，其实在我看来爬坡力道、加速度等代表有劲.

(原)njlihao · 发表于 2018-9-21 15:04:57

仅就标题而言的答案是：控的限流大小。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-9-21 15:10:28

还有小油门限流和电机极速自行讲流又是不同概念.楼主58v5-6a只跑10码.要么电流表有问题.我60v电池在55v时小油门10码电流库伦计显示1.5-2.5之间.

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