大单体组的铁锂电池组做均衡

(原)三点一面

   自组的力神16串25AH电池组电压充不上去57V，用段时间后总电压还要下降些，感觉是二手的拆机货电池芯内阻+容量不一致造成的，充满电时控制板仅仅能均衡6~7个亮灯就再也均衡不动了。
   买了个3.65V 4A单个充电器，把充满电的锂电池组打开注意正负极，用万用表测量把不足3.65V的电池给继续补充，直到把所有 不足3.65V的电池给挨个充足3.65V，将控制板所有的均衡灯全部点亮则均衡完毕，待过段时间充满电总电压再下降时还按照此方法处理。
   自打改装了锂电后：电池容量翻倍、车体变轻可以在车流拥堵的时候把车抬到马路崖子上继续行驶、减震变硬了车颠簸了些，等红灯过十字路口时启车速度快了些，在拥挤的车流中车速比以前铅电的时候好控制了，就是因为用了二手拆机货锂电芯容量+内阻不一致在电压下降时得做做单节的电压均衡。
   自组锂电水深、需要点电工知识、价钱偏贵、敢于冒风险才行。

(原)开普勒452b

沙发做坐               

(原)qjd576477065

我也遇到同样的问题 ,有一节自放电严重,换掉问题解决

(原)09电气

电池一致性才是关键，充电均衡了，放电可能不均衡，在电压比较高的情况下可能会出现突然断电。

(原)闲云野鹤_

电池在哪买的？可以透露一下吗？

(原)小白组装

关键是自己做的有乐趣

(原)三点一面

闲云野鹤_ 发表于 2018-9-29 17:13
电池在哪买的？可以透露一下吗？

某宝买的二手拆机货+转镍的，整错卖家了，建议到坛子里买模组的内阻+容量一致均衡更好些，俺胆子小才整了铁锂的。
   心理安慰上铁锂但新货电芯难买的到，胆儿肥的上三元的容量大，图省事的上星恒虽然电芯爱鼓包用三年换掉即可，黄面包的评价不好最好回避，18650小电芯的得用点焊机准专业的可以玩，咱业余的整铁锂大单体的就行，只是铁锂的沉重些。

(原)zlmemil

三元路过，，，

雄霸天下

三点一面 发表于 2018-9-29 20:47
某宝买的二手拆机货+转镍的，整错卖家了，建议到坛子里买模组的内阻+容量一致均衡更好些，俺胆子小才整了 ...

铁锂一致性没有三元好