对于限定了功率的国标车，提速有两种办法

(原)dmc2017 · 发表于 2018-9-30 22:01:55

对于国标车，有些厂家为了安全和降低故障率的需要，在软件中限制了功率。

尤其是可装两种电瓶的双电压控制器，高一挡和低一档电压功率基本一样，往往高电压挡功率还更小。
这种限制功率的双电压控超速的可能性很小。

提速有两种办法
1、加粗限流康铜丝，这个要拆控，一般的控都好拆，晶汇的散热片固定方式有难度。
2、改欠压保护，拆开电路板改欠压保护。或电门线降压，11V稳压二极管串接在电门线上，这种方式简单不用拆控。

经过努力，终于把标配车极速提高到了50km/h。

(原)chengjian1380 · 发表于 2018-9-30 22:21:49

说实在的标配车满速基本跑不满电流。限流加大会导致起步扭矩变大。晶汇拆机很简单，我发过帖子，查看下就知道。改欠压要看控制器电容和mos管

(原)yl0320 · 发表于 2018-9-30 23:18:19

技术型贴子！顶上！

新的理念 · 发表于 2018-10-1 06:33:03

你测试过，加粗康铜丝可以提速？

whseen · 发表于 2018-10-1 08:45:12

如果像机动车那样要检测，只能背上另一个电池组和无刷电调加控制线，需要的时候换成背包里面供电。

(原)csg.d · 发表于 2018-10-1 09:55:20

锁线串稳压二极管也不靠谱

(原)csg.d · 发表于 2018-10-1 09:56:07

理论上可以，实际用起来不咋地。

(原)dmc2017 · 发表于 2018-10-1 13:01:47

新的理念发表于 2018-10-1 06:33
你测试过，加粗康铜丝可以提速？

对于软件限功率的，没有达到最大功率的可以。

对于零售改装控，已发挥最大能力的可能性不大。

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