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这样的电机效率怎么样

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发表于 2018-10-6 08:47:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个电机转子磁钢不是镶嵌在转子的表面,而插在转子的内部,感觉这个跟瓦片电机背道而驰了,效率会不会很低,

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发表于 2018-10-6 08:59:20 | 显示全部楼层
三轮车的电机都是这样子的,

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发表于 2018-10-6 09:04:24 | 显示全部楼层
binxin 发表于 2018-10-6 08:59
三轮车的电机都是这样子的,

一般拆的三轮电机都是这样的,

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发表于 2018-10-6 10:41:52 | 显示全部楼层
好像是超高速IPM电机,需要配合弱磁提速,内置磁钢的话可以防止离心力甩出。
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发表于 2018-10-6 11:18:08 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2018-10-6 10:41
好像是超高速IPM电机,需要配合弱磁提速,内置磁钢的话可以防止离心力甩出。

就是个普通的电动三轮电机,这样设计效率会不会打折扣,拆的三轮车电机都是瓦片磁钢镶嵌在转子表面的,

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发表于 2018-10-6 19:28:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 whseen 于 2018-10-6 19:30 编辑
fengsuping 发表于 2018-10-6 11:18
就是个普通的电动三轮电机,这样设计效率会不会打折扣,拆的三轮车电机都是瓦片磁钢镶嵌在转子表面的,

磁场路径优化过的,效率应该不会太低。


直板长方体磁钢也可以的,能降低烧结磁钢成本。

扭矩的话好像比外置磁钢低一些,需要把磁钢的磁力传到转子硅钢,再传到线圈。




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发表于 2018-10-6 20:24:33 | 显示全部楼层
设计这个电机的 还是很懂磁路的 你看他的转子外圆正对磁钢处有一道辅助槽  以前在资料上看到说雪佛兰的电动车转子上带辅助槽的 这样可以有效降低转矩震动  现在第一次看到三轮车电机这样设计的 能否说一下这是哪家公司的电机?

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发表于 2018-10-7 20:19:33 | 显示全部楼层
内嵌磁电机,不容易爆磁钢,可以大幅度开弱磁也不容易退磁

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发表于 2018-10-7 21:25:04 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2018-10-6 19:28
磁场路径优化过的,效率应该不会太低。

‘“磁场路径优化过的,效率应该不会太低”

“直板长方体磁钢也可以的,能降低烧结磁钢成本”
                                  太专业了!                              

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发表于 2018-10-12 21:35:34 | 显示全部楼层
很高端大气

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