碟刹下泵的排气螺栓设计合理吗？

(原)fyg2467

排气螺栓底端为椎形，拧紧时，椎面下半端嵌压进入下泵排气口底部的、形状相匹配的凹椎面，从而实现封堵；
螺栓椎面的上半端有小孔一个，与螺栓的中空相连，也就是说排气小孔位于密封部位的上方。

那么，当拧松螺丝时，下泵排气口冒出的空气、涌出的刹车液，其实并不必然经由排气螺丝的小孔从螺丝的中空外溢。
因为，螺栓的丝牙并不密封，空气和刹车液同样也会经由螺栓周身的丝牙外溢。

我的小A博士碟刹电动车，可能是下泵排气口的凹椎面损坏，下泵慢进气，换排气螺栓并拼命拧紧也不管用。每次从下泵加完液之后，用着用着，在油杯刹车液没少的情况下，刹车手感却越来越软、一周下来就完全刹不死。
最后用短M8螺丝加半包形密封圈，直接将排气口闷掉，到现在两个多月了，一切OK，手感纹丝不变！

实在想不明白，排气螺栓这种形状和结构的设计，到底有什么意义？中空有什么必要性？椎面封堵比垫圈密封好在哪里？

xj7575

我的是反的，不知道哪里进气，用着用着就擦碟，越来越死，不刹车都死，隔几天就要排气一次

(原)fyg2467

xj7575 发表于 2018-11-9 15:55
我的是反的，不知道哪里进气，用着用着就擦碟，越来越死，不刹车都死，隔几天就要排气一次

磨主动块还是被动块？

(原)fyg2467

xj7575 发表于 2018-11-9 15:55
我的是反的，不知道哪里进气，用着用着就擦碟，越来越死，不刹车都死，隔几天就要排气一次

进气的话，很大可能是排气孔部位。

xj7575

fyg2467 发表于 2018-11-11 10:45
进气的话，很大可能是排气孔部位。

排气孔应该漏油才对啊，越一周基本抱死，排气压力还不小

(原)fyg2467

xj7575 发表于 2018-11-11 12:43
排气孔应该漏油才对啊，越一周基本抱死，排气压力还不小

被动块磨得厉害、还是主动块？

xj7575

fyg2467 发表于 2018-11-11 14:25
被动块磨得厉害、还是主动块？

都有磨，已经不开了，三个电动车换其他骑

(原)摄影狂魔

fyg2467 发表于 2018-11-11 10:44
磨主动块还是被动块？

磨主动块还是被动块  请问兄台区别在吗，我的就是只摸被动快

(原)fyg2467

摄影狂魔 发表于 2018-11-14 00:06
磨主动块还是被动块  请问兄台区别在吗，我的就是只摸被动快

如果只磨被动块，极大可能是下泵不能正常复位导致的，我在另一个贴子里边讲了这个事情：
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=581939