2.75和3.0轮胎耗电差别大不大？想换车，轮胎是什么写的14x3.2，感觉费电

(原)heaven11

你们都说什么呢？跑长途省电得细胎3.0-10最合适。宽胎那是跑高速稳定得，你跑30时速用什么宽胎，费电。一直跑宽胎和细胎差别不大，走走停停差别就大了，尤其起步。4层胎稳定，下雨天不滑，8层胎相反易滑但是抗扎用的久。看中省电省钱就细胎八层。

(原)627341504

14*3.2=10*3.0。。。。跑200公里，多组电瓶换着跑吧

xj7575

我3.0-10鼓包，更换3.5-10是费电了些，后面发现3.5-10居然比3.0-10支大架离地短了近1公分，速度极速提高2-3码，虽说码表还是老数据，我感觉同样周长应该耗电区别不是太大，主要是电机轮周长提高了，速度稍有增加造成的耗电提高多些

(原)suq23

xj7575 发表于 2018-11-18 08:43
我3.0-10鼓包，更换3.5-10是费电了些，后面发现3.5-10居然比3.0-10支大架离地短了近1公分，速度极速提高2-3 ...

内径一样，只是宽度增加了怎么会外周长也加大了？

(原)suq23

我这三轮摩托前轮放时间长了总爱压瘪（轮胎规格是2.75-17），我怀疑是这轮子还是太窄，经不住车身重量长期的压迫，可是如果换宽胎，基本找不到这么大直径还是碟刹的，唉！也看到这种车的原配件16吋直径的3.75还是3.5宽的，但很贵，且还没货，有货的都是12吋直径的，比我这原配轮子小5吋，如果装上车头要低下6-7厘米，速度里程表数值也会影响不小，唉！下回再买外胎时，看来得加宽一号了，比如3.0的，再宽估计与轮毂不匹配了