小白想学习改装一辆电自来玩玩，请大神解答下几个问题？

(原)gzq16

蔡灵伟 发表于 2018-12-4 09:13
如果9ah电池550的样子.vtc6每节电池10a放电是小意思的.

才600多？控制器还没算吧？怎么私底下交流

(原)蔡灵伟

gzq16 发表于 2018-12-4 12:44
才600多？控制器还没算吧？怎么私底下交流

我看x宝上这种套件就200来块6管控.

(原)蔡灵伟

一套的电机，链条、荆轮，控、手把、刹把，还有安装配件.这种中置的爬坡因该可以.反正也有脚蹬基本都上得去了.

(原)q58582322

有齿的电机扭矩大 效率高 省电 当然价格也高 山地最好选后驱或者中置的有齿电机， 前驱多用于城市平路，中置的好改装效果也会更好点，但价格贵，样子本人感觉略丑，国内中置八方最好了。不过用于改装的都低端的速度传感器的电机。后驱选择比较多，同能层次价格也便宜点。要换整个轮毂，脚踏哪里加霍尔传感器，改装麻烦些，会美观些，效果比中置略差些。个人建议动手能力强的话，改后驱。动手能力一般，钱多改中置。钱再多直接买真力矩传感器的中置电机，那效果完美。套件的清单  （后驱电机轮组  中轴霍尔传感器）／（中置电机（内置控制器） 专用轮盘曲柄）    控制器 仪表 转接线 电池   断电刹把 转把         

(原)来复式推挽

26吋铝架的36v的250w电动山地车，750~800.联系我

(原)来复式推挽

7速后驱无刷有齿电机

(原)syq158

看看你的图片

(原)每一天都是新的

我改过26寸山地车后驱，平路最高时速可达40Km，就是刹车不行，老换刹车片，又容易磨刀圈，换了三个刀圈之后闲置了

(原)午阳

山地车改中置最理想了，要速度可变高速档，要扭力可变低速档。

(原)ekoo

午阳 发表于 2018-12-15 21:53
山地车改中置最理想了，要速度可变高速档，要扭力可变低速档。

哪里有卖？