求大神zhiji72v32a1500的12管的控制器1500电机极速表盘显示63想提速换大的控制器行...

(原)许超 · 发表于 2019-1-13 22:57:11

所以说，爬坡速度越快，效率才会越高

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-13 23:03:17

许超发表于 2019-1-13 22:55
爬坡的损耗主要在铜损，虽然过度超功率使用还远没有达到磁饱和，但电流增加了势必会让电机铜损成倍增加， ...

速度电机绕组粗的所以铜损也大不多去的，我是2.4漆包线单线.这里主要讨论控和电机的速度关系.弱磁电流才大呢，扭矩版的弱磁性能优异但是扭矩电机绕组细所以铜损也大效率反而比平衡版低的.我不建议换大控也是一个电机绕组吃不吃得消，再是提速有限（现在的大部分车控已经带3档，高速挡就是弱磁，换大控意义不大，起步费电尾速又高不到哪去）换大控不如换速度电机来的立竿见影

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-13 23:04:48

少花冤枉钱，当然不是说智能控不好需求不同那是发烧级的

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-13 23:43:41

48v800w，在60v20串铁锂下相当于额定机械800的55速度电机.33控限流的爬坡数据来了（截图上，比较抖单人40多，双人30多GPS）所以说30a控什么爬坡无力速度慢要找着其他原因了

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-13 23:57:58

30a限流不是不能跑高速.60v下12管30a控配合好电机可达60速度平路.并非跑不了而是控吃不吃得消.这个时候换50a控只是减少爆控而已.其速度主要在于电机.我的做法是50a控降低限流到33-35a运行起步也不那么费电上坡也不差

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