晶汇72V控制器疑问

(原)xh0207

如题，收了个晶汇矢量控，当时想着买72V里面元器件耐压高一点用起来安全，结果到手发现这个控制器很难拆装，现在还不敢贸然动手。我的电池是20串磷酸铁锂，正常行驶时仪表显示电压61-65V的样子，这个72V控标签欠压点是63V我想问问这样不改欠压，能不能正常使用？因为我的车二手收来，很多接口当时都是直接缠绕没有接插件，所以还不太好直接装上去试。

(原)njlihao

72V的控给20串铁锂用，这真的难以想像，就算你改了欠压保护值，那也比较危险。比如72V的电子刹的反向充电电压会按72V的电池来定最高反充电压，此时你是60V的电池，那充电电流会非常大，说不定你的锂电保护板就直接高压保护了。
60V的控的耐压也有80V呢，你为啥会想到买72V的控给60V的电池用？

(原)xh0207

njlihao 发表于 2018-12-13 09:52
72V的控给20串铁锂用，这真的难以想像，就算你改了欠压保护值，那也比较危险。比如72V的电子刹的反向充电电 ...

为了器件耐压高呀。实在不行只能再出了。

(原)许超

20串铁锂，停车电压满电可能66V，当电压64V实际上没几步路就要推车了，但问题是，你这组电池压降多大，如果内阻小，那是可以完全把电放出来的，如果大的话，虽然能放出来后期的速度就会很慢，至于反充电的问题，12管的控制器反充能有15A已经撑死了，就按照连续5秒15A充电来算，也绝对不可能把电池充坏

(原)许超

反充电电压完全不用担心，应急的时候也完全可以220V接一个整流桥，再串个电热丝后给铅酸电池充电

kaivaya8

一般可以改欠压的。   参考论坛川办的帖子。

(原)xh0207

许超 发表于 2018-12-13 10:28
20串铁锂，停车电压满电可能66V，当电压64V实际上没几步路就要推车了，但问题是，你这组电池压降多大，如果 ...

感谢回复，我电池内阻应该算是偏大的，现在33A的控，满把压降3V左右。我个人感觉不改欠压可能够呛，可能放电放不出来。

(原)xh0207

kaivaya8 发表于 2018-12-13 10:46
一般可以改欠压的。   参考论坛川办的帖子。

怎么改我明白，主要是晶汇这个实在不好拆，靠弹片内部卡的。。。非常蛋疼。

lcswlq

改欠压。
72V控 欠压点是63V， 20串铁锂，随便 管不住右手，就断电了

(原)xh0207

lcswlq 发表于 2018-12-13 11:07
改欠压。
72V控 欠压点是63V， 20串铁锂，随便 管不住右手，就断电了

先装车试试吧，我的电池内阻也不小，估计放电一半就要到欠压点了。