雪地电自250w*2 双驱2x2 略疯

(原)syfat · 发表于 2019-1-22 17:14:39

我觉得这个操控怕是不如500w后驱

(原)ken仔 · 发表于 2019-1-22 20:48:43

syfat 发表于 2019-1-22 17:14
我觉得这个操控怕是不如500w后驱

压弯等操作毫无疑问是不如纯后驱的，单纯加速和通过性更好而已

(原)圣手独行客 · 发表于 2019-1-31 10:27:59

这个真厉害了，过了年俺也搞一双驱试试。。。。。

(原)ken仔 · 发表于 2019-2-8 15:00:51

圣手独行客发表于 2019-1-31 10:27
这个真厉害了，过了年俺也搞一双驱试试。。。。。

搞起来
…………

(原)ehftlov · 发表于 2019-2-9 19:30:07

yang6661262 发表于 2019-1-3 02:25
2分频的音响是自做的吧。

用这个的是胆机吧

(原)最弱玩家 · 发表于 2019-5-16 00:02:51

请教楼主具体的双控双电机接法，我目前是山地车改电，后轮48v350w的无刷无齿，前轮再加一个48v350w无刷无齿的话，两个控制器的转把线是否是三线都并联？还是只给信号线并联，望赐教
理论上现在10a电池能续航接近30km。如果前轮电机加入推进应该是更省电才对

(原)ken仔 · 发表于 2019-5-16 09:56:42

要并联的线 1.开机细红信号线 2.转把信号线 3.刹车断电线（可以不接，不过安全就靠自己把握了）

(原)ken仔 · 发表于 2019-5-16 10:31:18

最弱玩家发表于 2019-5-16 00:02
请教楼主具体的双控双电机接法，我目前是山地车改电，后轮48v350w的无刷无齿，前轮再加一个48v350w无刷无齿 ...

省电是不可能的，除非本来的电机效率奇差，同样型号的话，同等负载电流减半，发热功率小了

(原)最弱玩家 · 发表于 2019-5-29 14:22:10

ken仔发表于 2019-5-16 10:31
省电是不可能的，除非本来的电机效率奇差，同样型号的话，同等负载电流减半，发热功率小了

谢谢，

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