关于超压控制器匹配问题，请教一下，谢谢

(原)2056053

问题1，有款老车电压60V，电机600瓦，电池60v32，控制器是48v-60v通用的，如果换装48v电机，是不是不算超压了？因为控制器通用的。      问题2，新车电压72V
，电机800瓦，电池72v32，控制器是72V的，如果换装60V电机，是不是也不算超压？是不是连控制器也得换呢？

kaivaya8

控制器是48v-60v通用换72v电池 控制器要换。，
60v电机  用72v电池 是超压 速度变快。
同样  48v电机  用60v电池 也是超压。。不过电池超压一档 没有影响。关键是控制器不要超压。

(原)20度+200公里

问题1：是超压；问题2：也是超压，控制器与电池电压相同不需要换

(原)2056053

kaivaya8 发表于 2019-2-6 09:56
控制器是48v-60v通用换72v电池 控制器要换。，
60v电机  用72v电池 是超压 速度变快。
同样  48v电机  用 ...

那48v-60v通用的控制器，换装48v的电机，是不是也算超压？速度会不会快一些？

(原)卖炭翁

2056053 发表于 2019-2-6 10:29
那48v-60v通用的控制器，换装48v的电机，是不是也算超压？速度会不会快一些？

电机是电感器械，超压12V，问题不大！速度快点，动力也有提升，会过热。控制器有限压保护电路，超压和低压会切断电机控制电源，电机不转。

新的理念

48V的用在60V的是超压

kaivaya8

2056053 发表于 2019-2-6 10:29
那48v-60v通用的控制器，换装48v的电机，是不是也算超压？速度会不会快一些？

根据电池看是不是超压  不是根据控制器