48V报警器装在72V车上

(原)xgq21207 · 发表于 2019-2-11 00:05:30

原来那辆车是48V20A的贝斯特，因电池老化失效、车辆很多部位出现问题无维修价值，添300元在修理店换了一辆团团圆圆72V20A二手车，车况很好，能跑50km，速度也快。但是此车报警器声音小，把原车的报警器装在72v车上，初看能用，声音洪亮，反应灵敏。天长日久总怕电压超过24v会烧坏，现在想把报警器电源的TD插头进线改接在电池4块（48v），请问是否可行？

(原)ty820 · 发表于 2019-2-11 00:51:01

不用担心 g控制器出来的电压就是24v

新的理念 · 发表于 2019-2-11 06:55:18

可以，就是长期用电池不均衡

(原)map9999 · 发表于 2019-2-11 08:48:40

不可以，电池不出一月就挂

(原)sun123456 · 发表于 2019-2-11 09:23:10

新的就20块别折腾电池死的快除非你电池有主动均衡板

(原)gjsxs · 发表于 2019-2-11 11:00:41

可以这样用。但是不能用一键启动了。一般直接72v没有问题。只是一键启动注意电门线电流不能过大。特别是有大功率灯光喇叭的车容易烧一键启动开关线路。。。

ct_dev · 发表于 2019-2-11 11:25:46

电池不能抽头，遥控接收耗电约6ma，1个月耗电4AH左右，电池这么玩很快不平衡了。

(原)FASTbicycle · 发表于 2019-2-11 22:37:21

烧坏了再换匹配的，没坏就一直用着，不用纠结

(原)xgq21207 · 发表于 2019-2-12 20:24:46

感谢大伙回帖！我琢磨在红色电源线上串个适当的电阻，72v就降到48v了，这样也不至于造成电池问题。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册