为什么小牛电动车的配件那么贵居然还有那么多人买，钱多烧得慌啊？

c1289h

愿意掏钱买小牛的，也不会介意再掏几百块钱买配件

(原)flashlive

贵不是小牛的问题，而是你的问题。

(原)qiaoshi188

现在只要有人买了价格高的电动车，评论下面就有人说还不如买小牛呢，很多。可见小牛的营销做的非常到位。小牛成功的地方在于向外界传达了电动车所谓智能化，很多人想原来电动车也可以用app来控制很多功能，区别了很多传统电动车，这种先入为主的操作导致很多人被吸引，其实真正谈做工的话雅马哈 净原系列都很不错。没办法，小牛现在就是高端电动车代名词，就是有些人的B格

(原)wsh007

文明点说，自信、尊贵感，促使买高档品，如同女人买包。流行用语说，装比，攀比心理，比如，买8848的就是老板？

(原)palalin

改造多，多配件，众人说好，车的高度， 质量也行， 天时地利人和。

(原)马路遥

风轻云淡A 发表于 2019-3-8 22:51
消费分三种：
1. 低端消费，只卖便宜的不买对的。用一段时间就换新的，只要便宜就好。毕竟家里不宽裕。
2 ...

鄙人乃正宗《道德经》信仰者，属第二类消费者。道德经:不上贤，使民不争。有之以为利，无之以为用。

不作死不舒服

逼格做上去自然就高了，要不然那些性能件放到普通市场来竞争，能卖到现在一半价格就谢天谢地了，话说它有没有性能件啊？都是代工的吧？刹车减震有吗？反正我不了解，但是做这些东西都有很老牌的传统厂商了，小牛和手机界小米一样，就是整合供应链的吧？