油摩的车架最宽尺寸

(原)上古天蓝

我觉得改好一体仓的三代目仓大，电池7272或7280就足够了，续航和重量比较平衡
太大了浪费不说，小车都拉不动了

(原)随心而为

上古天蓝 发表于 2019-3-1 22:19
我觉得改好一体仓的三代目仓大，电池7272或7280就足够了，续航和重量比较平衡
太大了浪费不说，小车都拉不 ...

三代目整体配件比一般的车贵？

(原)上古天蓝

随心而为 发表于 2019-3-2 09:02
三代目整体配件比一般的车贵？

改好的架子能直接买比较方便，你要自己弄成本更高
配件嘛，应该贵不过小牛吧

(原)丁基球胆

上古天蓝 发表于 2019-3-1 22:16
6100这个合适，小牛不适合大改，性价比不行，而且功率提升以后他三星柱受不了
跑跑续航就可以了

谢谢了

天启

丁基球胆 发表于 2019-3-1 12:42
老哥小牛改这个配置9980值吗

新手交学费

(原)tearringcx

个子高的开小牛不舒服，个人认为适合175以下人群。坐久了屁股疼，不开长途市区代步还是比较方便的

(原)瞎改

推荐新雷霆王的车架或者买整车

(原)随心而为

瞎改 发表于 2019-3-3 21:13
推荐新雷霆王的车架或者买整车

新雷霆王原型是油车还电车的吗？尺寸有多大？

(原)清风飞扬

丁基球胆 发表于 2019-3-1 13:19
我只是想要个品质高点的代步工具。现在车子6040锂电，1000w极速49，感觉代步也差不多。。行驶品质肯定不 ...

品质再高就油改电吧，油车的标准不是现在的电车能比的，成品车可以去看看五本或者新大洲本田的那几款，自己会搞就三阳系列鬼火、劲战甚至三阳FORCE。国内电车的架子始终差那么点味道，前段时间去看了几部车：台铃T3，管壁厚度马虎，焊工只能算勉强，塑件相比较前几年的产品缩水的厉害。雅迪Z3，架子可以，和小牛不相上下，和油车比还是差了一点，看过三阳系列车架再转过头来看电车架子发现就找不到满意的，见过最牛的车架是飞鹰的RAY架子，大梁快有大臂粗了，管壁又厚，焊工也是一流的，就是改起来电池仓有点奇葩。。架子好了车子骑行的稳重感和厚实感不是单纯增加车重能达到的。