关于暂缓执行《电动自行车安全技术规范》，待完善后再实施的建议

(原)cxw1999

fast666 发表于 2019-4-1 12:21
如果真的是像你所说的这样，那就最好了。但是，你去看看本论坛的其他帖子，http://www.ddclm.vip/for ...

这应该只是个别地方过度执法吧，魔都目前还好，只要你有正规牌照，交警那边就没问题，超不超标基本就和能不能上牌对应，超标的上不了牌，上了牌的就不超标。
浙江小县城更灵活，超标或国标的，自愿交钱上牌，都可以先上个防盗登记牌，装个防盗定位器，然后就可以正常合法上路骑。

(原)fast666

cxw1999 发表于 2019-4-2 09:33
这应该只是个别地方过度执法吧，魔都目前还好，只要你有正规牌照，交警那边就没问题，超不超标基本就和能 ...

现在看来情况还好，没看到过于激烈的事情。但大家应当多宣传，以便于让一此人民代表看到，从而得到解决，以避免3年后淘汰车时可能发生的矛盾。

(原)mengqing

初心，和和，不拿老乡一针一线哦

(原)75779253

总的方针 是坚持 电动自行车。 理解什么是自行车就行了  电摩还电摩  自电还自电，只是自电能活下来 电摩退出舞台罢了。

(原)Zp_T8jPp

楼主真是有心人，但是新国标已经争论了十几年了才正式定下来，这都是很多专家，各方利益群里相互讨论，妥协综合下来的结果。不管具体内容标准的合理性有多高，单至少这已经是最好的结果了。

(原)fast666

mengqing 发表于 2019-4-2 21:47
初心，和和，不拿老乡一针一线哦

这是伟人毛泽东为党制定的基本方针。

(原)fast666

75779253 发表于 2019-4-8 22:31
总的方针 是坚持 电动自行车。 理解什么是自行车就行了  电摩还电摩  自电还自电，只是自电能活下来 电摩退 ...

是的！这是市场运行的结果！

(原)fast666

Zp_T8jPp 发表于 2019-4-9 08:22
楼主真是有心人，但是新国标已经争论了十几年了才正式定下来，这都是很多专家，各方利益群里相互讨论，妥协 ...

非常感谢你的夸奖！
也许这确实是最好的结果，ZF工作人员也是体恤民情的。
不过，既然ZF对自电限速的目的，是为了减少交通事故，并且我们发现只需在交通事故多发地段着重限速，即可达到提高安全行车的目的，那么，我们就可以采用本主帖所列的方法，在交通事故易发地段进行着重限速；在交通事故罕发地段，允许骑行者适当提速。
任何法律法规，都是为最广大的人民服务的，而不是最广大的人民为法律法规服务。如果我们发现某项法规与最广大的人民利益相矛盾，那么，最终将被修改的是该项法规，而不是仅仅要人民臣服于该项法规。
当然，这并不意味着本人主张大家违反法规。本人的主张是，在该法规完善之前，大家仍需遵守法规，以维护法规的尊严，同时，可积极向有关部门或各位自己身边的人民代表表明自己的心声，以便将来我们的法规被修改得更完美。

(原)yang6661262

你这是起哄不是起诉。回家准备好起诉费再来。

(原)fast666

yang6661262 发表于 2019-5-12 22:35
你这是起哄不是起诉。回家准备好起诉费再来。

本人从来没有准备起诉谁，为何一定要准备好起诉费？把正常的建议视为起哄，如果你是ZF官员，那民众就惨了。还好ZF官员不可能如此，否则，本人就麻烦了！