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请问这种日行+刹车的尾灯要如何应对接线?

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金币

[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-4-3 14:14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车是48V 锂电的新日小电自,原车没有尾灯 想TB买一个加装,请问一下如何对应接线?是接到控制器上还是仪表上?
谢谢大神!



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金币

版主

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发表于 2019-4-4 18:27:02 | 显示全部楼层
我买的是三线的,红线接控制器电门锁,黑线接地就会常亮,黄线接控制器电门锁就会爆闪,且优先。  一般简易电动车都是低电平刹车,准备一个小的直流继电器拇指大小,线圈电压3到6v都可以,把常开触点串接在黄线和电源上,线圈两端的一头接控制器刹车的黄线5V,另一头接控制器加速油门的5v上,因为两端电压一样,线圈不会有电流,灯是常亮行车灯状态。刹车时,控制器刹车信号5v接地,线圈两端电压不同,电流流过线圈,常开触点闭合,灯就爆闪警示刹车。

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金币

[Lv.7]-中尉

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发表于 2019-4-5 21:13:27 | 显示全部楼层
电瓶车控制器接线都是非标的,我60v换了48v电瓶,老控制器发病,走起来比自行车还慢,换了新的控制器,车行老板手工接了12.3条线,足足2个小时。我自己接的话估计头都要爆炸了
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金币

[Lv.0]-列兵

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 楼主| 发表于 2019-4-9 11:36:45 | 显示全部楼层
谢谢各位,大神,已经从仪表处接好线了,使用正常
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