今天调查油车摩的师傅有感

(原)金钢制造

楼主的帖子叙述有问题，，后面应该是电车不是油车。。。

(原)摄影狂魔

三心二意 发表于 2019-5-4 21:25
你这车跑这么远啊，估计也只能早出晚归哦，你这种车我这里两头充电一个月至少100以上，这样的距离天天骑 ...

1年不换电池是没问题的，我估计这样用法，极限是1年半换电池，1年后电池总量开始有明显衰退，个别单体落后，但不值得更换修复了。
如果按72100计算，无论油车还是电车，每天固定跑200公里，电摩不准中途补电，电池换一次5000，充电器不用换；就算只用1年，加上充电费，总价是5000+12*50=0.56万

如果用油车，按比较省油的油车3.5个油计算，油价按7元计算，2个100公里*3.5升每百公里*7元每升*31天*12=1.8228万，


电摩0.56万VS油摩1.8228万，电摩零件少，稳定性高，而油摩按每天200公里的跑法，维修多少次多少钱不是小数；单单保养费上电摩就比油摩省一大截了；

(原)xuwenmang

有这研究精神，在其他行业应该是钻家了。楼主你入错行了！

(原)三心二意

摄影狂魔 发表于 2019-5-5 00:50
1年不换电池是没问题的，我估计这样用法，极限是1年半换电池，1年后电池总量开始有明显衰退，个别单体落 ...

我说的是70cc的摩托车，百公里油耗应该比你计算的低得多，大排量摩托车没有讨论的意义

xj7575

摄影狂魔 发表于 2019-5-5 00:50
1年不换电池是没问题的，我估计这样用法，极限是1年半换电池，1年后电池总量开始有明显衰退，个别单体落 ...

错了，电摩维护价钱不低噢，载客路上容易漏气，一般辣条补不了，修车出现场换胎就是180一个，车不动了，修车的来一般都是说控制器坏了，300换一个，（兴许只是空开坏刹把问题，修车的动手脚，检查时会给你控制器悄悄剪线），自己不懂电摩维护费不低噢

xj7575

三心二意 发表于 2019-5-5 11:44
我说的是70cc的摩托车，百公里油耗应该比你计算的低得多，大排量摩托车没有讨论的意义

70cc这种油车有客坐吗？买买菜得了

xj7575

摄影狂魔 发表于 2019-5-4 20:46
老铁，我前段时间，每天150公里，每天用7度电左右，210度电出租房电费270元左右，但充电包月40元；用油车 ...

150公里7度电，你这费电噢，5度电左右差不多

(原)三心二意

xj7575 发表于 2019-5-5 14:25
70cc这种油车有客坐吗？买买菜得了

这里没讨论拉客

xj7575

不拉客电车也可以换小了，48-50电池足够100公里，那耗电量换电池费用不是也降低哎

(原)舒适为王

摩的一般最少125起步吧！我们这边摩的基本都是150排量的车，跑摩的稳定性很重要，一般都是小日本的车，七八千左右，除了换机油加油基本没啥其他费用