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问个电机问题

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发表于 2019-5-17 13:48:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在电动汽车用的永磁同步电机到底是直流的还是交流的?

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发表于 2019-5-17 14:01:21 | 显示全部楼层
肯定是直流

不然充电是交流转直流;放电又要直流转交流;转换本身有损耗;
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发表于 2019-5-17 14:05:11 | 显示全部楼层
用直流电,但内部却是交流的电流,所以需要控制器来转换和控制。
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发表于 2019-5-17 14:08:09 | 显示全部楼层
电机本身应该算是交流电机,但是是直流电供电的,通过控制器转换为交流电驱动电机
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发表于 2019-5-17 14:25:45 | 显示全部楼层
谢谢大家,我看到江淮iev电动汽车上的电机铭牌写的是永磁同步电机,有一个参数是,三相,电压330伏!!按照我的理解是,电池系统提供直流电,然后通过电机控制器转换成三相交流再给电机?

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发表于 2019-5-17 14:48:08 | 显示全部楼层
BLDC:即无刷直流电机(Brushless Direct Current)
PMSM:永磁同步电动机(Permanent-Magnet Synchronous Motor)
二者结构上直接观察无明显区别,想要区分,看感应电动势
从控制上由明显区别,PMSM感应电动势波形为正弦波,BLDC感应电动势波形为梯形波

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发表于 2019-5-17 15:31:36 | 显示全部楼层
到电机哪里是交流电(直流变频)
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发表于 2019-5-18 03:09:31 | 显示全部楼层
电机是交流电机 因为交流电机耐操  便宜  稳定。。。是电池出直流 然后控制器给交流信号 给电机     一般车用都是3相380v交流电机

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