速度表的电压选择是怎么实现的？？？

(原)kourou · 发表于 2019-5-28 01:42:26

车本身是48/60电压通用有一个对接插头换了60/72的控制器
需要插头拔开才能选定控制器为60v
此时表的电压选择为48v 电量显示不准
有什么方法可以不换表直接速度表上的电量显示正常
（把对接插头拔开通向速度表一侧的接口两线直接对接有用吗？

补充内容 (2019-6-10 00:20):
已解决不用换表

(原)宝才 · 发表于 2019-5-28 03:56:35

买48～120V通用的就行了嘛

新的理念 · 发表于 2019-5-28 05:18:28

电池是48V的,控制器是60V的很快就欠压保护了,跑不了

(原)李炳辉 · 发表于 2019-5-28 08:10:50

仪表也是通用的？那仪表也应该有个对插来选择电压de

xj7575 · 发表于 2019-5-28 08:52:54

仪表无电压选择60就将就用吧，电量也只是电压区间的显示，有电压显示就适应电压显示，没有电压就加装个电压表，看电压对应电量铅酸是可以的，骑行中电压降变大就是快没电了

(原)07@20 · 发表于 2019-5-28 09:34:49

你不上图让我们猜？你还是买个电压表换上吧！也不贵

lcswlq · 发表于 2019-5-28 10:37:35

仪表和控制器一样，也是有电压区分的，车本身是48/60电压通用，那就是仪表有个电压选择插头，需要插头拔开或者插上，来选择匹配的电压。
总之，一句话说明白：电池、控制器、仪表，都是按电压分类的。例如：你选择用60V电池，就要用60V控制器，和60V的仪表

(原)kourou · 发表于 2019-5-31 02:56:09

新的理念发表于 2019-5-28 05:18
电池是48V的,控制器是60V的很快就欠压保护了,跑不了

所以仔细看我的电池是60v的

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