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许家印布局汽车领域，首辆量产车即在天津基地下线，刷新了造车新势力的量产速度。 2019年6月29日，NEVS 93新版车型正式在天津工厂量产下线。NEVS 93是NEVS的首款新能源汽车，其概念车在2017年CES Asia电子消费展中推出，2019年1月恒大将NEVS纳入其造车版图之中。 据NEVS官方介绍， NEVS 93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，该车型进入工信部新能源推广应用推荐车型目录。 工信部备案的信息显示，NEVS 93 续航里程为355km，工况条件下百公里耗电量13.7kWh，采用三元锂离子蓄电池，根据2019年新能源汽车补贴标准，该车型可获得约1.8万元的补贴。 市界获得的一份环评资料显示，NEVS天津工厂总投资42亿元，项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。该项目于2015年10月开工建设，2016年被列入天津20大重点项目，2017年建成投产。
接近恒大的人士告诉市界，“在恒大入主前NEVS已经完成了NEVS 93的研发，本次量产的NEVS 93新车型在此前的基础上做了技术升级，并已向工信部申报”。 上述人士透露，“NEVS 93没有完全发挥出恒大近期购买的各项技术，新的产品正在研发当中”。按照规划，未来随着整合世界最尖端的技术，恒大将陆续推出覆盖入门级、中端、 高端、超高端等全系列产品。 恒大曾公开对外宣布，未来10年新能源汽车可能实现年产量500万辆的目标。为此，恒大疯狂“买买买”，将NEVS、卡耐新能源、泰特机电等造车技术公司收入囊中，还与广州市、沈阳市达成合作，在当地建设新能源汽车基地。据市界不完全统计，截至目前，恒大押注造车的资金接近2000亿元的规模。 NEVS 93车型在天津生产基地量产下线后，恒大方面表示，其在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程，为后续推出更多蕴积恒大基因的新车型提供产能保障。
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发表于 2019-7-1 19:28:00
发表于 2019-7-1 21:55:07
