锂电池组+继电器的作用是什么

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-24 18:51:20

小弟看到部分放电不过板的锂电池组，加了个继电器，请问作用是什么

xj7575 · 发表于 2019-7-24 18:58:55

本帖最后由 xj7575 于 2019-7-24 19:00 编辑

检测到单串电池落后就会保护板让继电器动作断开主线路供电，以此达到放电不过板又保护电池不过放，不过继电器又多出一个故障点，经常动作会造成触点打火烧蚀，用次保护板最好备一个同样的继电器在车里，或者自己更换无触点大电流继电器

jinmaooo · 发表于 2019-7-24 19:04:36

用继电器控制电门线

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-7-24 23:02:59

保护板没那么大的输出电流才用继电器的，比如控500a，保护板500a持续哪里去找，那么怎么弄呢？大电流继电器（接触器），保护板只负责给继电器供电，继电器控制线圈通电那么，主线电流直接过板从电池负极到继电器触点再到外围输出. 当电池欠压保护后保护板保护无输出，继电器控制线圈断电，继电器触点断开外围输出.

不过这样做电池将失去过流短路保护.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-7-24 23:05:11

还一种就是小继电器控制电动车电门锁，继电器线圈保护板直接负责，欠压时继电器断开电动车电门.

free-fly-h3 · 发表于 2019-7-25 00:05:32

jinmaooo 发表于 2019-7-24 19:04
用继电器控制电门线

(原)无聊 · 发表于 2020-10-5 21:41:31

没什么用，只因为现在的保护板都很蛋疼，全TNND是负控，也就是断电断TNND负极，不断正极。电动车电门锁都是正控的，也就是得从正极接线，这样想从保护板直接接线是过不来的，过来也断不掉。

为了把保护板的负控信号给电门锁的正控使用，大家只好使用输入输出隔离的玩意来传递信号，这种玩意最便宜的当然就是继电器了。

所以，大家的放电不过板方案都统一使用继电器来控制电门锁，楼主明白了吗？

(原)摄影狂魔 · 发表于 2020-10-5 22:27:02

无聊发表于 2020-10-5 21:41
没什么用，只因为现在的保护板都很蛋疼，全TNND是负控，也就是断电断TNND负极，不断正极。电动车电门锁都是 ...

陈年老帖了，问的时候不懂，现在早明白了

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