新国标车求推荐，麻烦各位大佬

(原)Qant · 发表于 2019-7-29 23:18:11

本帖最后由 Qant 于 2019-7-30 20:26 编辑

坐标南京。预算1~3K皆可，目前这价位外形有个绿源ZAA感觉不错。不过铅酸电池而且实用性看起来不好？普通自行车样式的看起来都差不多，求推荐。考虑后续换控制器能极速高的优先。

今天又去看了个新日XC1 2700能拿下，锂电12AH空间可以加到20。感觉性价比高点，实用性也好点。同价位还有哪个性价比不错的继续求大佬们推荐

麻烦各位大佬

(原)限值 · 发表于 2019-7-30 08:56:10

本帖最后由限值于 2019-7-30 09:02 编辑

这造型不就是抄的小牛UM吗，说实话挺丑的可以考虑一下小牛新出的新国标US，4813的锂电池，也就3499

(原)lby2007 · 发表于 2019-7-30 09:10:59

我觉得铅酸的好，铅酸方便改锂电，而锂电的电池仓太小了

qiubite · 发表于 2019-7-30 10:38:17

限值发表于 2019-7-30 08:56
这造型不就是抄的小牛UM吗，说实话挺丑的可以考虑一下小牛新出的新国标US，4813的锂电池，也就3499

小牛这款车真不行，速度慢、行驶里程短、售价贵，尤其配件特别贵

long2898 · 发表于 2019-7-30 15:06:09

能上牌就买贵一点的，不能上牌就买便宜点的

(原)Qant · 发表于 2019-7-30 20:25:14

今天又去看了个新日XC1 2700能拿下，锂电12AH可以加到20。感觉性价比高点，实用性也好点。同价位还有哪个性价比不错的继续求推荐

(原)asdx · 发表于 2019-7-30 22:42:21

能上牌，能解速，电池仓有改装空间就行，其他就看外观和功能是否满足要求了。

(原)暖阳001 · 发表于 2019-7-30 23:56:00

打算本地买个杂牌的，架子好就行，能上牌，自己换控制器，60V锂电，改碟刹。如果店主帮改就最好了，多加一些钱没关系

(原)俊男 · 发表于 2019-8-5 15:50:51

新国标就是25公里限速，如果改装了，出了事故或者非要查你，一样也是不合格！

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