电动山地车 总不会被拦下把?

(原)kangchu888

比电自速度快点,骑起来应该也不累  


求推荐 好骑 不贵的 牌子

(原)zq7310

这山地车平常只是休闲锻炼用，但要是用它当作日常电动骑行工具肯定不行，身体不运动会发酸，还有就那巴掌大小的坐垫，时间长了会蛋疼哦，啊啊

culanc

交警弄你个非法改装车辆，你也没处说理去啊。

(原)18838169

zq7310 发表于 2019-8-13 15:26
这山地车平常只是休闲锻炼用，但要是用它当作日常电动骑行工具肯定不行，身体不运动会发酸，还有就那巴掌大 ...

电动自行车在国外就是锻炼身体用的，到国内了才把它当成交通工具的

long2898

只能说锻炼身体可以，对于我4km内可以考虑骑自行车。
或者经常拉人，别整一台弃之可惜，改装又费钱就尴尬了，
改完还涉及到没减震，蛋蛋受不了的苦。
新国标再怎么样都能拉个人，都还有改造空间。

(原)vvvv6666

推荐捷安特电动自行车，符合国标

whseen

vvvv6666 发表于 2019-8-13 19:12
推荐捷安特电动自行车，符合国标

需要看楼主地区的新国标产品目录，如果有的话可以买一辆上牌，没有的话只能找其它的可上牌新国标。

whseen

long2898 发表于 2019-8-13 16:54
只能说锻炼身体可以，对于我4km内可以考虑骑自行车。
或者经常拉人，别整一台弃之可惜，改装又费钱就尴尬 ...

好像楼主的车子很多是硬尾后减震，有的地方通过太快容易对穿蛇咬，导致轮胎漏气推车，最好是软尾加中置电机，减小轮组簧下质量。好像有两辆带后减震，但中间的可折叠和单梁结构影响强度，轮毂电机会增加簧下质量，影响减振反应。建议自己买软尾车架，和双肩前叉，中置电机套件等装一辆。我那北京附近因为新国标，临时已经过时间弄不了，永久的需要目录里有，已经放弃电机套件，只剩软尾和前后减振。