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楼主: zjgh

锂电小白继续发问

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发表于 2020-5-6 23:44:29 | 显示全部楼层
我是旺仔 发表于 2020-5-6 23:29
32650内阻5---7已经属于很不错的了。楼主估计电池交学费了。嘿嘿嘿嘿嘿嘿

我是用测车辆铅酸电瓶性能的那种表(万胜的)来测的,不过这种表只能测量9-24V,所以只能先串3个测个内阻,然后串进去第四个再测,4串-3串得到第4个的内阻,不知道这种方法行不行,另外测容量那个板通过USB接电脑控制电流,测出来的似乎是直流内阻(原理应该是空载电压-负载电压/负载电流),就有12-13m欧了。

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发表于 2020-5-7 00:05:46 | 显示全部楼层
满把一下降压5v           我笑出猪叫

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发表于 2020-5-7 01:16:43 | 显示全部楼层
2v还差不多

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发表于 2020-5-7 09:00:08 | 显示全部楼层
我是旺仔 发表于 2020-5-6 23:29
32650内阻5---7已经属于很不错的了。楼主估计电池交学费了。嘿嘿嘿嘿嘿嘿

沃特玛这个电池要勤折腾,分容分阻的时候都是完美的,几个循环以后就不一样了,所以要组了拆,拆了从新组,之后就稳定了。
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发表于 2020-5-7 10:56:18 | 显示全部楼层
内阻都是2.6左右吗,买块万能表还是必要的,电芯间连线要粗一些,不能跟想象的电流配线。
买根220伏300~500瓦电炉丝,通电拉长些取1/4一段。
满电后打开电池盒,接通电炉丝放电,同时测量每一节电芯电压是否基本相同,压降过大、温升高的剔出更换。
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发表于 2020-5-7 11:17:38 | 显示全部楼层
给楼主俩字,呵呵
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发表于 2020-5-7 11:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 lz1201048 于 2020-5-7 11:23 编辑

波士顿4400mah便宜货,14串4并,350w电自满把掉1.1v(夏天,冬天肯定掉的多一些)夏天急速41续航85左右
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发表于 2020-5-7 19:02:26 | 显示全部楼层
请问楼上,是电焊吗?据说不好焊
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发表于 2020-5-7 19:59:54 | 显示全部楼层
jcdzxh 发表于 2020-5-7 19:02
请问楼上,是电焊吗?据说不好焊

有转镍的。

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发表于 2020-5-8 09:39:18 | 显示全部楼层
测整组的内阻还有一种方法,就是将充电器调出不同的电流来,然后切换电流,记录不同电流下的充电电压,差值取平均值可以计算出充电总内阻,这样也可以估算出电池的内阻来。

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