高弹省力实心轮胎工业革命

whseen

高弹省力实心轮胎工业革命

滑板百科
滑板轮子的演变史
2011-06-03 22:44阅读：478
　　滑板轮子的演变促进了滑板动动的发展，而材料科学的快速发展是促进轮子性能改变的主要因素。下面的图是从网上找来的，把它翻译成中文，使各位滑板迷们了解滑板轮的发展历史（滑板百科倾情奉献）。
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　　　从上面的图片中可看出，起初的轮子很难看，比较窄，后来慢慢得变宽了，色彩也越来越多，也出现了几种颜色混合在一起的情况。
1955：滑板轮首次出现美国，拆自轮滑鞋的铁轮。5010mm， 75
1963：“人行道冲浪者”复合塑料轮，50x30mm，86g，90a，由轮滑轮改进而来，首次商业批量生产的滑板轮。
1973：pu轮首次出现，由工业叉车轮胎材料制造，pu材料使得滑板者急速转弯时不产生侧滑，使现代滑板运动的助产婆。49x30mm，59g，90a。
1976：精密轴承代替“散珠”，专门用于滑板的轮子诞生，轮子常设计为带有很大的“唇”以增加附着力。58x70mm，167g，90a。1977-1983：魄翱专利“白 骨”轮出现。该轮特点：高反弹双弧边，采用具有快弹性的高反弹聚氨酯材料，滚动更快，附着力更大，不再依靠巨大的“唇”。双弧边则有助于克服障碍，转动灵活。64x57mm，158g，85-95a。
1985：坡道轮：卡勃莱罗开始采用较硬的轮子在平滑的坡道和泳池表面上使用以更好控制附着力。直径和重量减小以改进加速性和反应速度。60x40mm，117g，98a。
1988：垂直轮：直径较大，宽度变小，为半管坡道优化。豪客用来冲击垂直滑的高度。67x36mm，113g，98a。
1989：街轮：“街道式（马路式）”特别像新国标电动自行车敏捷转向那样，强调减小轮子的重量，低重心和易滑性。57x35mm，76g，95a。
1992：街轮：直径骤然减小，硬度增加，为花样繁多的马路式动作而演变。39-47mmx23-26mm，19-37g，97-101a。


零几年我的轮滑鞋轮肉脱落开裂后，父亲给我200元换了8个芝加哥进口轮子后，发现下坡速度比父亲28车都要快，轮滑比以前明显省力提速，可惜的是2010年后公路不让刷街，不过轮滑上路万一跟汽车交叉太不安全。


2019年耐动10寸到26寸免充气蜂窝轮胎诞生，采用TPU加TPE和TPR等80A硬度超弹塑胶，骑行阻力略大于充气轮胎，但是能配合多转点超可动避震系统，避免发生充气轮胎压弯吃胎摔车问题，避免父亲米其林漫威雷神三袖子鱼鳞纹轮胎半路爆胎摔车https://video.weibo.com/show?fid=1034:4502092677840916，但最大的问题26寸耐动免充气蜂窝轮胎，只能支持父亲自行车单层车圈，可惜的是父亲不喜欢，等再一次爆胎摔车就知道免充气轮胎重要性，当然有26寸乘1点5缺汽保用自行车轮胎最好，我的自行车双层车圈槽宽度只有15毫米，经询问不适用耐动蜂窝防刺轮胎，真要买得需要上电动曲线拉花锯，改造免充气蜂窝轮胎槽宽，为了轮胎买电锯先不买了。想了想发现一些实用技巧，比如超喜欢漏气米其林漫威复仇者联盟雷神三鱼鳞纹袖子轮胎，侧壁太薄可以解决，用翻模硅胶注入米其林雷神三轮胎侧壁，跟地面放平等双组分硅胶固化，翻一面做另一个缺气保用轮胎加厚侧壁，等都固化好后需涂一层滑石粉，防止与内胎粘连，需要进一步防刺，在花纹面内侧增加一层防刺服布料。

江哥

实心胎  安装费时一点    使用跟充气胎比。感觉不出来 有。明显差异

whseen

江哥 发表于 2020-6-9 07:43
实心胎  安装费时一点    使用跟充气胎比。感觉不出来 有。明显差异

我和父亲是害怕夏天半路突然漏气，我带好必要补胎工具和一条备用内胎，父亲买了条折叠轮胎带着。实心轮胎我也想过，普通的商家说只能慢慢骑通勤，耐动蜂窝款类似轮滑鞋轮肉材质好些，可惜的是没有适合我内槽偏窄的双层车圈，先不弄了，用充气防刺四季通勤轮胎也还行。

(原)yxxiangkun

除非电摩 要不还真不需要

whseen

yxxiangkun 发表于 2020-9-8 13:56
除非电摩 要不还真不需要

现在换成正新折叠胎，漏气的几率也不大，目前只是一条自补液内胎气嘴腐蚀漏气，都换成普通内胎公路通勤没啥事。只有工地玻璃碎片和废螺丝太多，每个月漏一次气以上才会用实心胎。