电摩改装之前奏

(原)ye_hongwei

    最初接触电摩，还得从我那骑了5年的轻骑电动车说起。因为控制器坏掉的原因，去了一个修车店。就问起了动力的事，修车铺老板说换大控制器可以提速。    17年9月份吧，从淘宝各种关于电摩的搜索。最后看中了一辆战速顶配版，9200.前后反刹，后165超宽轮胎，7240锂电。从此一发不可收拾。后续会把个人劲战三代目的组装过程分享给大家。

(原)简单就是美

新的，为什么改装，瞎折腾。

(原)847080451

简单就是美 发表于 2020-9-1 17:34
新的，为什么改装，瞎折腾。

照片应该是旧照片。楼主说17年

whseen

好羡慕全避振后平叉结构，而我网上找的好多软尾自行车架几乎是后三角，没有后平叉结构软尾自行车架，2015年后电动车还是单转点后减震，而自行车越来越喜欢多转点后减振，要么没后减振硬尾。

(原)ye_hongwei

简单就是美 发表于 2020-9-1 17:34
新的，为什么改装，瞎折腾。

这个车子早就转手了，我折腾的是三代目。自己重新组装的

(原)huangying

简单就是美 发表于 2020-9-1 17:34
新的，为什么改装，瞎折腾。

我的电摩也是骏越酷车买的标配，然后除了车架和外壳，其他都换了。
前后米其林，前后减震更换
前后刹车片，卡钳更换
电机更换，控制器更换，大灯更换。只用骏越的车架。
那是非常正常的，我们苏州这里玩电摩都这么改。