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用铅酸电池盒组装14串10并58.8Vi锂电池组

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发表于 2020-9-28 15:40:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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买联盟GOGO车时,随车买了一组福斯特72V24AH(经常漏液的那种)锂电池,因这种电池经常漏液,拆车拿出来非常麻烦,于是决定废物利用,用这种电池和铅酸电池盒组装10并14串的58.8V电池,供48V的简易电动车用。按照本论坛网友提供的方案,做成两个7串10并的锂电池组,两组之间再用线连接起来,组成14串10并的电池组。麻烦各位老师看看是否有需要改进的地方?有哪些安全隐患?目前这组电池用在简易电池车上能续航110+公里。



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发表于 2020-9-28 15:47:33 | 显示全部楼层
这个电池盒我有看到有人14串单体40A的尺寸刚好放下

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发表于 2020-9-28 16:10:45 | 显示全部楼层
zjj1988 发表于 2020-9-28 15:47
这个电池盒我有看到有人14串单体40A的尺寸刚好放下

兄弟,大单是不是可以不要保护板啊。我也想把这个电池合改个锂电,你说的40A是什么牌子的

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发表于 2020-9-28 16:15:02 | 显示全部楼层
东方寒天 发表于 2020-9-28 16:10
兄弟,大单是不是可以不要保护板啊。我也想把这个电池合改个锂电,你说的40A是什么牌子的

保护板必须要,宁德的三元40和50的一个尺寸好像

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发表于 2020-9-28 16:39:44 | 显示全部楼层
小电自无所谓,如果功率大的话,两组电池之间最好再加几根线

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[Lv.7]-中尉

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发表于 2020-9-28 17:54:52 | 显示全部楼层
能放40A  就一定能放50A
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[Lv.7]-中尉

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发表于 2020-9-28 20:07:28 | 显示全部楼层
我想拆了重组,改60V,用18650支架一体方案,只能做到6并16串, 15AH,只能做到6并,再多就放不开了。
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发表于 2020-10-3 14:51:41 | 显示全部楼层
14串宁德50a妥妥的
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发表于 2020-10-5 09:25:44 | 显示全部楼层
感谢以上各位老师提供的建议,一方面是因为拆下来的有漏液隐患的电池,花过大价钱的,所以舍不得扔,想废物利用一下。二方面目前110多公里的续航,24AH已经足够,再多没太大意义。三方面140节24AH电池重量很轻,不知道40AH或50AH的是否更重一些?

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