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四代目原装轮毂跑偏必杀

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金币

[Lv.0]-列兵

注册时间:2021-3-15

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发表于 2020-10-18 21:29:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多朋友发现原装四代目向右跑偏(右卡钳),不是因为卡钳重,是因为轴承没装到位。
打开右侧,油封。里面是6201轴承,找废旧轴承垫起来,用力砸到位,扣上油封,此时油封平面比轴承座低了0.5mm ,这样是到位的,另外一侧不用管。直接装车,跑偏搞定。

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金币

[Lv.11]-上校

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发表于 2020-10-19 06:21:47 | 显示全部楼层
下一步电摩钛尺值得拥有,防止车把虚迷现象失控摇摆,也可适用一些速降自行车铺装路压弯放坡。
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2020-10-19 09:07:08 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2020-10-19 06:21
下一步电摩钛尺值得拥有,防止车把虚迷现象失控摇摆,也可适用一些速降自行车铺装路压弯放坡。

现在的厂家都不太在意前叉角度的设计,车把过于灵活和前叉的攻角有直接的关系。
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[Lv.0]-列兵

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 楼主| 发表于 2020-10-19 11:29:43 | 显示全部楼层
麦天 发表于 2020-10-19 09:07
现在的厂家都不太在意前叉角度的设计,车把过于灵活和前叉的攻角有直接的关系。

角度小减震舒服,角度大稳定
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2020-10-19 11:56:47 | 显示全部楼层
蛋哥 发表于 2020-10-19 11:29
角度小减震舒服,角度大稳定

角度小主要是因为前叉质量不过关,角度大了容易掰弯
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