摩托车抓太严。想换电动车

(原)sakura135790

谁的背影 发表于 2020-11-5 16:11
净原v3用户，正为换锂电发愁呢
你说那个80速度，原装1200W电机72V开弱磁才能达到，并且是以牺牲电机寿命为 ...

看中T1 本地没有看到卖，只能网上买。我看闲鱼 60v 3400全新 不包邮 可以做高低仓电池组，100安左右的，换控制器。如果不行就电机也换，做异形高低仓电池组，用宁德刀片  问题不大，买60V 的 改72V 控制器，1200W原装电机，应该问题不大，T1看着比较大，像摩托车，我这边电动车不会抓也不用上牌，摩托车偶尔抓，看交警心情，反正我一年被抓2-3次，每次基本就是罚款走人，电摩不知道以后要不要上牌，你的上牌了吗？改装什么没有，我极速80，平时一般极速60码左右骑

(原)sakura135790

谁的背影 发表于 2020-11-5 16:11
净原v3用户，正为换锂电发愁呢
你说那个80速度，原装1200W电机72V开弱磁才能达到，并且是以牺牲电机寿命为 ...

V1 NEW好像就是五羊本田喜悦电动版本，我都两台喜悦，耐用，皮实，就是交警会偶尔抓，还有经常骑，油费不划算，三天加油一次

(原)sakura135790

vvvv6666 发表于 2020-11-5 15:24
既然你换控制器，肯定是普通牌子零售的。通用的就是电机三根相线，5根霍尔线。电门线，转把3根线， 其他 ...

不能换那些蓝德这些控制器吗

(原)sakura135790

谁的背影 发表于 2020-11-5 16:11
净原v3用户，正为换锂电发愁呢
你说那个80速度，原装1200W电机72V开弱磁才能达到，并且是以牺牲电机寿命为 ...

电池仓都是那样大。无非是60和72尺寸不一样，都是高低仓，我是自己做电池组，做成高低款，就是塞进去费劲一点

谁的背影

sakura135790 发表于 2020-11-5 21:53
V1 NEW好像就是五羊本田喜悦电动版本，我都两台喜悦，耐用，皮实，就是交警会偶尔抓，还有经常骑，油费不 ...

本地禁摩电动车不管，我就换了个弹簧，市区也骑不快就没改。
v1new应该车架跟V3+一样，之前看有v3+并控，ready灯常亮（拧油门ready灯正常情况应该灭），倒不是啥大毛病，关键这牌子玩的人不多，新车改装bug还是存在的。老款都是电量表，确实不准。新款液晶的都带电压显示，这点挺好。
照你说的一年被抓两三次，还行啊 我倒是年后想买个摩托跑周边玩
新手准备用铁锂，阶梯仓案例论坛不多，还是有点折腾的。你要会做电池的话，使用费用还是比油的少好多呢
对了可以去净原吧看看
期待你的作业哈

(原)sakura135790

谁的背影 发表于 2020-11-5 22:10
本地禁摩电动车不管，我就换了个弹簧，市区也骑不快就没改。
v1new应该车架跟V3+一样，之前看有v3+并控 ...

还没有买，只是打算，因为我两个喜悦小公主，一台吃灰。百度贴吧吗 并控什么意思，你是换的后避震弹簧吧

(原)vvvv6666

sakura135790 发表于 2020-11-5 21:55
不能换那些蓝德这些控制器吗

可以啊，我说的普通控制器指的是品牌车原装控制器以外的，蓝德，凌博，APT，凯利，k9等等