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48伏的锂电池用了60伏的充电器保护板会有问题吗

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-2-23 22:36:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
电动车在充电时电池如果爆炸,可能是充电器电压失控,令锂电池不停地充发生的,如果48伏的锂电池用了60伏的充电器,保护板如果耐压够的话,充满电保护板会切断充电的,但不知这样误用的话会不会发生事故。
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[Lv.11]-上校

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发表于 2021-2-24 02:24:51 | 显示全部楼层
超压充电,保护板理应立刻保护才是,如果保护板没断电保护的话,还是拆下更换保护板吧。
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[Lv.5]-军士长

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发表于 2021-2-24 08:19:03 | 显示全部楼层
我装了个库仑计,电池低电压的时候,充电电压会被拉低,然后随着充电的进行,电压会慢慢升高,然后保护板就会断电保护,实际上,这个时候,电池并没有充满,不过,不怕一万,就怕万一,如果保护板不动作,那么就会BOOM。还是使用同等电压的充电器的比较好。
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[Lv.10]-中校

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发表于 2021-2-24 09:24:07 | 显示全部楼层
任何东西,正常使用都有一定的几率会损坏。
你说的情况,就算保护板耐压够,控制器耐压也够,也能正常充电,但是 不怕一万,就怕万一 ,万一保护板失效,锂电池 必爆,烧车,烧房都是小事,把人给火化了,就..........
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发表于 2021-2-24 11:48:25 | 显示全部楼层
长此以往,保护板频繁动作后的故障增高。
60V充电器给48V电池充电,当电池电压低时,充电器可能启动不了;当电池电压合适的,就会造成保护板的频繁保护动作。
如果手上实在没有合适的充电器,只要60V的充电器接上可以工作,只要接上一个电压表头,观察充电的电压,当达到某个电压值时就停充,这样对48V的锂电是没有损害的。
比如三元锂,以56-57V为停充电压即可。

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发表于 2021-2-24 11:55:09 | 显示全部楼层
culanc 发表于 2021-2-24 08:19
我装了个库仑计,电池低电压的时候,充电电压会被拉低,然后随着充电的进行,电压会慢慢升高,然后保护板就 ...

充电器空载时的电压只是电池转灯后的恒压充电的电压。
充电器初期充电是工作在恒流阶段,而此阶段的输出电压只是为了维持恒流。
举个例子:
假设:电池充电内阻0.1欧,恒流5A,电池端电压54V;
则此时充电器的输出电压大约=54V+0.1欧*5A=54.5V。(这里没有计算防反灌二极管的压降差值电压)
当恒流充电的输出电压接近或达到空载电压时,随着电池端电压的提高,已经不足以维持恒流了,此时就会变成恒压减流阶段,直至减流到转灯电流时。
当电池端电压达不到满电值而保护板动作的,肯定是有单串过充保护了。

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发表于 2021-2-24 11:56:49 | 显示全部楼层
lcswlq 发表于 2021-2-24 09:24
任何东西,正常使用都有一定的几率会损坏。
你说的情况,就算保护板耐压够,控制器耐压也够,也能正常充电 ...

保护板失效,就是用48V的充电器也可能会出问题的。
另外,还要看用的是什么类型的锂电,以及是否有人值守充电。
铁锂非常容易过充,而三元锂还好一点。

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