弱磁提速真的很厉害。。

红河310

wangzi940 发表于 2021-6-14 06:57
请问弱磁提升到63和用大母线电流提升到60，那个比较节省能耗？，电流40变成45，改控制器的说40就是就是最 ...

加大母线电流提升速度到？这是不可能的，除非加电池。
不开弱磁，电池电压不变速度是有极限的，下坡时直流电机就是发电机，速度高到一定时发电电压与电池电压相等就是极限速度，再高就会反充进电池了。反过来电池驱动电机也一样，有极限转速就是反电动势与电池电压相等时的速度。
如果是加电池让速度与弱磁一样，加电池的效率肯定是比较高，但也不多，好处是不会有反充磁让磁钢退磁（过热退磁是另一回事）。

kaivaya8

红河310 发表于 2021-6-14 07:36
加大母线电流提升速度到？这是不可能的，除非加电池。
不开弱磁，电池电压不变速度是有极限的，下坡时直 ...

反充磁也会让磁钢退磁吗？   （温度不高的情况下）

wangzi940

kaivaya8 发表于 2021-6-14 09:22
反充磁也会让磁钢退磁吗？   （温度不高的情况下）

反冲磁，就是电刹作用的反向充电吗？我现在abs开了很足，发热也足

wangzi940

红河310 发表于 2021-6-14 07:36
加大母线电流提升速度到？这是不可能的，除非加电池。
不开弱磁，电池电压不变速度是有极限的，下坡时直 ...

就是有两个差不多是控制器，一个限流45a一个限流35a，35a开弱磁了上63吗，那45a限流不开弱磁能60码，电压电机一致的情况下。。是开弱磁好一点还是加大线电流呢？

新的理念

kaivaya8 发表于 2021-6-8 13:43
弱磁介入的一瞬间  电流确实很大，，我急加速电流也就30多安   ，弱磁介入的时候55a    控制器 ...

同样速度，弱磁耗电大多了

kaivaya8

新的理念 发表于 2021-6-15 07:34
同样速度，弱磁耗电大多了

嗯 打算有时间充满电 试试。嘿嘿，看看50不带弱磁速度和60弱磁速度  巡航耗电量对比

kaivaya8

wangzi940 发表于 2021-6-15 00:28
反冲磁，就是电刹作用的反向充电吗？我现在abs开了很足，发热也足

不是abs反充电，那个不会消磁。   
我是说的弱磁加速。

准备好了吗

kaivaya8 发表于 2021-6-15 09:43
不是abs反充电，那个不会消磁。   
我是说的弱磁加速。

博乐还有弱磁？我还不知道，不晓得在哪里打开？