用過可行，再買6片廉價主動均衡板來用。

大老鷹

沒想到論壇已經重新換地開張，一直找不到，在下 大老鷹  在本島先跟老朋友們問安，祝大家一切順心如意！
幾年前是買〝阜能主動均衡板〞5-8A，非常好但還不夠便宜。
之前看到某寶跟閑魚有外觀很像但不一樣的廉價主動均衡板，
比較後發現不一樣，閑魚的靜態耗電量達30mA，某寶的只有3mA，
於是買某寶的來測試，用起來算滿意，於是再買6片，早上剛收到。

圖片中有五片4串3A (33元)  ，   一片4串6A (45元)，夠便宜！
這個主動均衡板缺點是只有鄰近的兩串才能轉移能量，
優點是效能可接受而且超便宜，不會出現均衡板比整個電池組還貴的問題，
鐵鋰三元都能用，其他電壓需要先請賣場修改，
要買的自己去買一片試試。

jinsddn

还是贵，其实我想，是不是可以开发一种接线柱模具，把各串电池的正极和负极分别引出，用两个短路排一压，使得所有电池并联，一样可以起到均衡效果，还没有中间商赚差价

ahm62

大老鷹 发表于 2022-11-25 10:06:15
沒想到論壇已經重新換地開張，一直找不到，在下 大老鷹在本島先跟老朋友們問安，祝大家一切順心如意！幾年

老朋友，好久不见，甚是想念。

whseen

jinsddn 发表于 2022-11-26 13:07
还是贵，其实我想，是不是可以开发一种接线柱模具，把各串电池的正极和负极分别引出，用两个短路排一压，使 ...

可以设计一种大电流接触器结构，螺杆碳刷电机带动多路联动触点，反转3秒，把锂电池组触点切换并联，正转3秒切回串联，从技术来讲比主动均衡控制芯片便宜，缺点用铜较多。另一种实用技术，找商家定做电池组被动均衡板时，标配两三组航模平衡接头，插在几十元旧B6平衡充，每次能检测6串锂电池组单体电压，比电压表头简单快捷。

mc5625

jinsddn 发表于 2022-11-26 13:07:10
还是贵，其实我想，是不是可以开发一种接线柱模具，把各串电池的正极和负极分别引出，用两个短路排一压，使

万一有机械故障，某串还是串联，那不是烟花了吗

whseen

mc5625 发表于 2022-11-27 15:41
万一有机械故障，某串还是串联，那不是烟花了吗

行业上大的新能源汽车，不少是隔离开关变压器主动均衡，集中式主控方案，https://www.elecfans.com/d/1571890.html。新国标电动自行车没主动均衡最低标准，简易版和标配很多用被动均衡，只有豪华版可能是能量转移非隔离主动均衡。

大老鷹

我把用了很久很久的32650磷酸铁锂电池组拆掉，
(不是后來买的沃特玛，不知啥品牌，一致性差。)
重新组成四串分别给汽机车当启动电池，
不想用大电流被动均衡板，就靠一片主动均衡板而已。

iy0012

你好~是老论坛岛友鹰哥？问候啦

大老鷹

iy0012 发表于 2022-11-28 08:53
你好~是老论坛岛友鹰哥？问候啦

我都忘記當時帳號了，反正有個〝鷹〞字。

找好幾次都沒看到這新的論壇，現在又可以跟大家學習了。

iy0012

大老鷹 发表于 2022-11-28 08:57
我都忘記當時帳號了，反正有個〝鷹〞字。

找好幾次都沒看到這新的論壇，現在又可以跟大家學習了。 ...

看到是繁体大老鹰估计八成是你，找一下后台问问能不能帮你恢复老账号