时速50+的解决方案

strawman2005

平时上下班路况好，40km/小时，不够用，50+有两个选择，小牛/九号等，或者外卖版+自己买电池。

第一个方案，稍微贵点，但整合度，长期，灵巧好些
第二个方案，稍微便宜点，但DIY多些，能否用的更久。
大神给解答下，续航当然至少50+吧，当然越久越好

strawman2005

补充我有个，小牛U1动力版，查是500瓦点击，现在最多40km每小时，不够用，换控制器有用么，自己也不会换

lazyant

小牛，九号这样的车子， 50+速度是在拿自己的小命开玩笑。 直接上17寸大轮毂的电摩吧 。

iy0012

想提速原则上是电机功率与转速及供电电压。
当前路面上帽子很多，骑行时还得观察路面车辆与行人、路口红绿灯，着重得注意明里暗里的帽子，哪怕你是多年摩托车老司机毕竟会有疏忽瞬间，为了避免得不偿失还是建议维持现状吧

strawman2005

iy0012 发表于 2024-7-3 11:19
想提速原则上是电机功率与转速及供电电压。
当前路面上帽子很多，骑行时还得观察路面车辆与行人、路口红绿 ...

理解，上班路上路况很好，后面的老滴我，帽子少些

游侠

可以搞，低调些就行，尽量简单一些，万一没收了也不是太心疼。

liujins

本地上好牌照的大车架72v十大品牌车全符合要求。这里的72v不是指原车，而是指现在车上上72v电池/电瓶。咸鱼上多得是，而且便宜，保险杠尾箱雨衣头盔防风被。关键是以前的超标车，人家已经上好牌照了。
大不了花点时间一家一家看，记住别看商家的，一定要找个人。

1.同等条件下，优先铅酸的，一个是铅酸的车子便宜，一个是锂电池鬼知道用得啥情况了，往往都是作坊出来的货色，想上锂电可以后面自己上，另一个是这些人多半折腾过车子。
2.外卖的车子除非特别便宜，改得又好，否则不要碰，尤其是改过控制器的，改过控肯定是为了跑得快，开过弱磁，电机肯定不如没开过弱磁的。