绿源48V20ＡＨ的３５０W电动车为何不能用锂电？

(原)lsl9604028

我想为绿源48V20ＡＨ的３５０W电动车，做一组外置锂电池电源，目的是增加电动车的续航能力，预想的使用方法是：先用铅酸电池，铅酸电量不足时，就通过插头切换的方式，改为使用锂电池；
购买前咨询了绿源电动车售后人员，得到的回答却让自己大出意外，售后竟然说：我的电动车若用锂电做外置，会烧电机，烧控制器，，，还讲什么双模单模，。。。是不是我被忽悠了，为何我的绿源电动车，不能加装外置锂电池呢？或者说，什么条件的电动车，不能用锂电池？反正，我是觉得，不管是锂电还是铅酸电，对于控制器和电机来说，是没区别的，。。。盼懂行的大家，解释一下！

(原)zhangjunlvshi

哈哈哈，


电压差不多放心用吧

(原)zhangjunlvshi

这里改锂电的车，有几个不是从铅酸改过来的

(原)liuchao616

厂家售后肯定不愿意你改锂电，要是付费让他们改估计会说可以
电压一样直接就能用

(原)lsl9604028

看来自己被忽悠了。。。

(原)红都电动车

有几个不是从铅酸改过来的

(原)幸福锂电

线下遇到过的一个现象是某品牌三轮车，用14串锰酸锂，控制器会保护，必须用13串锰酸锂或者使用16串磷酸铁锂，这个很少见的一个特例，估计控制器有限压保护必须电压在56V以下导致的

(原)lsl9604028

幸福锂电 发表于 2015-10-10 17:01
线下遇到过的一个现象是某品牌三轮车，用14串锰酸锂，控制器会保护，必须用13串锰酸锂或者使用16串磷酸铁锂 ...

谢谢回复，但我碰到情况显然不一样，如果电压不当，估计会引发控制器保护，但我被告知说，烧电机，烧控制器，，，应该是在忽悠哦呜

(原)幸福锂电

lsl9604028 发表于 2015-10-10 17:15
谢谢回复，但我碰到情况显然不一样，如果电压不当，估计会引发控制器保护，但我被告知说，烧电机，烧控制 ...

基本不会，多个一两伏关系不大，还有绿源的电瓶车充放电插头貌似和普通N+ L-的不一样，这个如果做电池包时候要注意哦

(原)lsl9604028

幸福锂电 发表于 2015-10-10 17:18
基本不会，多个一两伏关系不大，还有绿源的电瓶车充放电插头貌似和普通N+ L-的不一样，这个如果做电池包 ...

是的，绿源车的电源极性与别的电动车不同，外接电源时，必须要反转一下极性，多谢提醒！