用了6年的13串4并的电池组，只充电过20次，为了安全应该更换吗

dscrlc · 发表于 2024-10-11 10:42:40

用了6年的13串4并的电池组，只充电过20次，为了安全应该更换吗？

我应该如何检测这个电池的健康度：我这么打算：

拨开电池包的皮，用万用表，在充满电后和放电完成后，分别测量每串电芯的电压是否均衡。如果不均衡，就说明电池老化严重。

目前用在滑板车上，爬坡的时候，可能有5-6度的坡，我65kg，电压会从48V讲到44V，速度16km/h，不知道这样的压降正常不？

我主要还是担心电池老化，有电芯热失控

tyuka · 发表于 2024-10-12 09:25:26

有原始内阻信息吗？量一下内阻，如果超过原来的50%以上，就可以报废了。

dscrlc · 发表于 2024-10-12 10:07:21

tyuka 发表于 2024-10-12 09:25
有原始内阻信息吗？量一下内阻，如果超过原来的50%以上，就可以报废了。

没有内阻测量设备，我买了个库仑计，是不是可以通过冲入电量的多少来判断电池衰减，比如8AH的电池，充满电只有7AH，那么老化程度就是 7/8x100%来计算，低于80%就报废。

tyuka · 发表于 2024-10-12 11:30:50

充入和放出还是有差异的，如果没有放电设备，也可以参考。
但是要放到没电开始充

dscrlc · 发表于 2024-10-12 14:43:55

tyuka 发表于 2024-10-12 11:30
充入和放出还是有差异的，如果没有放电设备，也可以参考。
但是要放到没电开始充 ...

了解了，谢谢

三杯五粮液 · 发表于 2024-10-12 21:11:29

没必要，直接用到里程受不了为止。几只18650就算烧能烧出什么幺蛾子？我自己组的电芯发现有衰减的拆了换单元也照样用。

jinsddn · 发表于 2024-10-12 23:06:58

18650有安全阀的，很少出事，没啥关系

dscrlc · 发表于 2024-10-13 09:25:23

谢各位指点。今天上下班骑滑板车，电压使用至48V后，拆开测量了下，牌子是超威电池，蜂窝排列，测量每组电芯电压3.71v左右，每组压差在0.02之间，用的三星2200mAh的电芯。这么低的压差，不知道BMS主动调整的? 如果BMS在放电时、放电后，都能主动均衡，那么检测电池组的电压差意义不大了。等这次电用晚后，再充电一次，测量看能充入多少电。

tyuka · 发表于 2024-10-15 16:49:56

dscrlc 发表于 2024-10-13 09:25
谢各位指点。今天上下班骑滑板车，电压使用至48V后，拆开测量了下，牌子是超威电池，蜂窝排列，测量每组电 ...

一般就是充满电的时候均衡，所以如果一致性不好的话，快没电的时候差异会大的。

dscrlc · 发表于 2024-10-15 16:57:19

标称容量为423Wh，猜测标称使用电压范围42V-54.6V（因为BMS断电保护的时候，电压表在43V）。

我充电从42V-53V冲进去了330Wh。

评估电池的容量损耗程度：

原始容量: 423 Wh
当前充电情况:
起始电压: 42V
结束电压: 53V
充入电量: 330 Wh
电压范围:
原始范围: 54.6V - 42V = 12.6V
当前充电范围: 53V - 42V = 11V
估算完全充满所需的额外电量:
剩余电压范围: 54.6V - 53V = 1.6V
估算额外电量: (330 Wh / 11V) * 1.6V ≈ 48 Wh
估算当前总容量: 330 Wh + 48 Wh ≈ 378 Wh
计算容量损耗: (423 Wh - 378 Wh) / 423 Wh * 100% ≈ 10.6%
估计当前电池的容量损耗大约为10.6%

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