关于电池容量，电机功率，续航能力，最大速度的关系

(原)thomas0769 · 发表于 2014-6-25 09:02:59

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(原)dotaboy · 发表于 2014-6-25 09:05:02

我去，，，回复差了一楼。。。。。。

(原)dotaboy · 发表于 2014-6-25 09:06:02

thomas0769 发表于 2014-6-25 09:02
电机并没有满功率输出，所以公式不正确

能算出大致运行功率吗

(原)pghxm · 发表于 2014-6-25 09:22:33

这个问题要考虑启动时的功率和续航时的功率是不一样的，当你平稳续航时是达不到满功率运行的，可以串接电流表测一下就明白了

(原)thomas0769 · 发表于 2014-6-25 09:23:33

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(原)冰与火 · 发表于 2014-6-25 09:26:20

300W是额定功率实际上你才跑6km/h 实际功率远远低于额定功率我预计实际在100W多点和速度载重有关

(原)dotaboy · 发表于 2014-6-25 09:30:06

thomas0769 发表于 2014-6-25 09:23
需要电机实际的电流才能算出功率，很难做到，但可以这样，充满电，一直跑到没电，通过总路程，总时间， ...

so die ，tnks verymuch

(原)dotaboy · 发表于 2014-6-25 09:30:43

冰与火发表于 2014-6-25 09:26
300W是额定功率实际上你才跑6km/h 实际功率远远低于额定功率我预计实际在100W多点和速度载重有关

恩哇，，，挺好啊

(原)wdw1945 · 发表于 2014-6-25 09:43:38

300w应是克服场地的输出机械功率，如爬坡等！平时在平地启动、加速也要大功率，若平地均速时只要小功率！克服点阻力即可！所以平时用了100w以下。

(原)adravil12340 · 发表于 2014-6-25 09:48:41

很简单你把电池正极跟用电器正极串个电流表然后开动轮椅正常行驶看看多少电流。你就明白了

启动电流跟巡航时候的电流

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