代步BWS基本完工，下地跑了

(原)fantom1492

光腚宝宝 发表于 2016-5-12 16:00
可以试下爱得利的直推，力道和手感都很不错，线性也有的

爱得利直推设计的不好，我原来用过，后来出掉了。
牛角太靠前，手小的不好捏刹车。牛角调小角度，推力又小了许多，不如我这个的15.85侧推力大。
最明显特点就是换刹车油超快，基本5分钟内搞定，几乎不用排空气。
价格一个能买华开一对。现如今我的改车主旨 第一安全，第二有效果，
基本不会考虑外观好看效果一般的改件。

(原)光腚宝宝

更新现在的状态，平叉后避震换了个，长度神马的差不多合适了，挡泥板买了还没装，下雨先骑另外一辆
前避震换了POSH的加硬弹簧， 后面换上孔距51的骠骑叉， 后避震用32的刚合适， 前脚掌可以着地，骑起来还不错；

加一对飞旋脚踏，带人更舒服了（此车只带老婆）





跑累了来补充能量

(原)光腚宝宝

纯黑色 发表于 2016-5-10 17:36
平叉很漂亮~要换什么样的呢》？

现在换了骠骑叉， 比原来的加长了5厘米， 后避震也换了， 高度降下来了，也比原来协调很多， 更新了图片 欢迎围观

(原)龙哥888

配置太高档了，可以买俺2个车。
俺这想改装都找不到地方。

(原)td51uc

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(原)光腚宝宝

龙哥888 发表于 2016-6-11 15:25
配置太高档了，可以买俺2个车。
俺这想改装都找不到地方。

其实并也没什么像样的配置。。。都是入门的大路货

中途换来换去折腾了一下，没有计划好， 都算好一步到位的话可以少花不少； 不过改装嘛 总有一些不确定因素算不到，冤枉钱是免不了的

加长的上锂电就俩字：蛋疼，电池仓不能充分利用，而且进我这个地下车库很费劲； 每天上下班骑它的话光进来出去就够累的，所以现在只有休息的时候才骑它出去转转

这个凑合骑骑，不继续折腾了，以后有时间再搞个短版的，后胎用120-70-12可以进一步降低高度， 前面不要鬼面，要最经典的上下灯。。。有很多想法

(原)龙哥888

光腚宝宝 发表于 2016-6-11 17:43
其实并也没什么像样的配置。。。都是入门的大路货

中途换来换去折腾了一下，没有计划好， 都算好 ...

就停楼下不行吗？买个车罩。

(原)光腚宝宝

龙哥888 发表于 2016-6-11 18:38
就停楼下不行吗？买个车罩。

楼下倒是可以停，不过位置很少，大部分时候还是要放地下车库

(原)光腚宝宝

前面加了个置物箱，方便不少，一些小东西可以放里边，手机钱包，饮料 碟刹锁。。。等等 ，这个东西标配就好了，和壳子一体注塑出来

(原)光腚宝宝

从园区钟南街地铁站跑到了太湖大桥， 来回115公里，全程带人，速度比电自快一点，如果一个人骑的话续航可以再长点；


自己90kg，带人50kg


回来空载电压70V， 慢慢跑应该还能再跑个10公里