太阳神家的磷酸铁锂还能上车吗？

大老鷹

njlihao 发表于 2017-2-11 11:13
再垃圾的锂电都能上车的啊，这个要看你的认知程度或对锂电的最低要求是什么来定。
如果你就是要求比同容量 ...

性价比就算差也没差到被拿来跟铅酸比。

这种32650电芯以0.7C以下的放电时都很好用，即使夏天跑温升都很低。
0.7C放电时间就是一个电池跑一小时半不到，
一般来说组电池都是设计能跑个两小时，也就是0.5C。

三年前我买垃圾的磷酸铁锂32650，一开始组36V5A给350W电机跑，
那相当于2C放电，这么小的容量能跑12KM，只是2C放电到无电时太烫了，
所以后来再加一块变成36V10A变成1C放电，总里程可以跑到28.8KM。
再后来又加一块变成36V15A，等于0.65C放电，这时候整体性能就达到非常满意程度。
这是我用了近三年的心得。

那还是三年前用两个卖家不同批次的电芯组都有这种性能，
其中一个卖家给的是库存到生锈的电池。


现在市面上这些平头32650磷酸铁都是新生产的，要跟我说会比我当时买的电芯差我会相信吗？


这几天去某宝看32650磷酸铁，就在前几天忽然每节8元降到7.5元，
一度电才490元，比铅酸还便宜，现在你跟我说性价比比铅酸差，
你是怎样的比较法去说跟铅酸一樣我是很怀疑啦！


这种32650唯一缺点就是体积与重量比三元都大不少，但是骑起来的感觉比三元爽，
因为三元锂电骑1/3之后速度就明显变慢，骑1/2容量后更慢，
最后1/3速度下降得相当厉害，
用这种32650一直到瞬间没电前几乎都可以维持在接近极速的状态，
到底您是用甚么去跟鉛酸比我是真的不懂。

大老鷹

买这种电芯我是建议不要让店家组装，自己买单体回来组，
否则上镍并联后要测内组容量都没办法测。

(原)zmic777

看情况也想搞一组

百分百白开水

nah2011 发表于 2017-2-12 06:34
工具留着下次再组

看中一个微波炉变压器改的点焊机400包邮。还要一个内阻仪一个放电仪，一个万用表。自已折腾的好处就是有问题自己可以修。

(原)njlihao

大老鷹 发表于 2017-2-12 08:42
性价比就算差也没差到被拿来跟铅酸比。

这种32650电芯以0.7C以下的放电时都很好用，即使夏天跑温升都 ...

我只是用放电平台电压来跟铅酸比较。

大老鷹

njlihao 发表于 2017-2-12 10:56
我只是用放电平台电压来跟铅酸比较。

铅酸还是没得比。

铅酸放电平台从12.6~10.5V，压差上下至少20%以上，
这种32650如果以0.6C放电，95%的放电容量时电压平台在3.26~2.99V之间，
压差只有10%以内，骑起来的感觉完全不同。

(原)njlihao

大老鷹 发表于 2017-2-12 11:32
铅酸还是没得比。

铅酸放电平台从12.6~10.5V，压差上下至少20%以上，

太阳神的这款电池0.5C的放电平台电压能超过3.1V？你放张你的放电曲线图出来我看看。

大老鷹

njlihao 发表于 2017-2-12 11:46
太阳神的这款电池0.5C的放电平台电压能超过3.1V？你放张你的放电曲线图出来我看看。

我两台EBC-10A都烧了，因为测钛酸锂时电池反接烧掉，现在没得测。

我以前就测过32650磷酸铁锂，没牌子的，分三次买，
有一批還被卖家忽悠拿到生锈的，那一批内组高达30毫欧，
其馀两批内组都在8.X~10.X，当时用3A(0.6C)放电，
放电平台都集中于3.26~2.99V之间。

现在太阳神这一批肯定不会低于三年前我买那些32650的品质，
您说放电平台低于3.1V我是不相信的，
磷酸铁锂放电平台要到这么低除非把放电速率加大。

(原)njlihao

大老鷹 发表于 2017-2-12 12:05
我两台EBC-10A都烧了，因为测钛酸锂时电池反接烧掉，现在没得测。

我以前就测过32650磷酸铁锂，没牌子 ...

动力型的铁锂放电平台电压会在3.2V左右，而能量型的铁锂放电平台就会低于3.1V，一般会在3.08V左右。太阳神的这批铁锂肯定不是动力型的，我的理由是：如果是动力型的，32650的铁锂的容量应该在2500MAH以内。

(原)nah2011

百分百白开水 发表于 2017-2-12 10:10
看中一个微波炉变压器改的点焊机400包邮。还要一个内阻仪一个放电仪，一个万用表。自已折腾的好处就是有 ...

还有好处就是以后变高手