xvan如何改?

(原)jinghu

green8558 发表于 2017-4-30 22:55
Xvan原装60v速度大概45，你不换电机的话，96V最高速度大概70左右，

电机换1500瓦，电池加1节，变72V20ah，后改碟刹，不知是否合适

(原)jinghu

城里的外乡人 发表于 2017-5-3 12:26
我的和楼主的车一样,就是想换掉前减震,原装前减震太差了.

问过专卖店维修工，说是专门的，不过可以加减震油变硬

(原)jinghu

green8558 发表于 2017-4-30 22:55
Xvan原装60v速度大概45，你不换电机的话，96V最高速度大概70左右，

电机不换，电池改96V，控制器要换吗？电池96V是再串2节铅酸?还是换锂电?

(原)城里的外乡人

jinghu 发表于 2017-5-3 22:43
电机不换，电池改96V，控制器要换吗？电池96V是再串2节铅酸?还是换锂电?

我问过专卖店师傅,好像电机只能是60V吧.升电压,电机也要换.

(原)green8558

jinghu 发表于 2017-5-3 22:37
您也是这这车吗，如此熟悉!

我的是前几年出来的雅迪x战警，外形有点儿类似，电池仓都是在脚踏下面，60v的铅酸，改96v的话，电池要全部换成锂电池，这样才能在原来有限的空间里装的下96伏，控制器必须要换，只是电机的功率有限，升级后，不能持续70以上，否则对电机不太好，一般速度60，功率大概2000多w，问题不大，再说就算以后电机坏了换一个就是了，一般原装的电机也就价值三四百块钱吧，换下来的控制器可以当作备用控，当你骑一段时间，对速度70左右还不满意，再换个大功率电机，一般电机是很耐用的，短时两倍功率运行可以的，不要长时间拉极速或者频繁满把加速，减速就行，毕竟也没有马路给你持续高速，满把加速也费电，一般全程平均速度有个30多到40已经很不错了，

(原)green8558

jinghu 发表于 2017-5-3 22:40
电机换1500瓦，电池加1节，变72V20ah，后改碟刹，不知是否合适

原装的电机，你可以充分发挥一下它的潜能，因为原装一般是扭矩电机，所以电压要提高速度才提高，等你以后不满意了，再换个2000w到4000w的电机，急速提高到八九十

(原)green8558

城里的外乡人 发表于 2017-5-4 07:36
我问过专卖店师傅,好像电机只能是60V吧.升电压,电机也要换.

电机，额定60v，你给30v电压它也转，就是速度慢，你给90v电压，它空转速度能快50%，但是等到你人坐上去，它就没有那么快了，还要发热更多，在一定范围里，给电机加压，跑的快一些，是允许的，当然如果电机质量不咋的，就可能会烧掉

(原)jinghu

城里的外乡人 发表于 2017-5-4 07:36
我问过专卖店师傅,好像电机只能是60V吧.升电压,电机也要换.

哦，复杂的

(原)jinghu

green8558 发表于 2017-5-4 09:47
我的是前几年出来的雅迪x战警，外形有点儿类似，电池仓都是在脚踏下面，60v的铅酸，改96v的话，电池要全 ...

是的，能到60就很快了，短时能冲到80码就很好了，再大的确也不敢上了，

(原)green8558

jinghu 发表于 2017-5-4 19:57
是的，能到60就很快了，短时能冲到80码就很好了，再大的确也不敢上了，

要速度60到70，你目前的原装雅迪电机就能胜任的，加电压和换控制器，要是想持续速度80，那么肯定要换电机了，加电压，要么再加铅酸电池，那样车子更重，也会牺牲坐桶空间，换锂电池的话，原来电池仓就可以了