电池技术

(原)星语心愿

求大师看下这组48V自行车电.池组那一串有问题！加电就断电，笫一串电压4.0，二8.1三12.1，四16.2，五20.2，六24.3，七28.4，八32.4，九36.6，十40.7，十一44.7，十二48.8，十三52.9，

(原)依旧平凡

不能看静态电压，要看行车时的电压，静态的基本没用

(原)gjsxs

让车子空转，看每一串电压。重点看1.3.5.8.9串的。

(原)cyyar

我给你放到电池区去吧

(原)蒋小王

你这样子看，静态看是每一串都还有4或4.1V的电压，这样子是看不出来问题的，加电就断电，这里面肯定有某一串内阻过大了。所以你接上负载时再测量每一串的电压，很容易找出来问题。

大老鷹

看电压问题不大，有九成是其中一串甚至两三串虚焊，
虚焊测电压都会正常，但是通电时电流过不去，不是无法启动就是启动后就断电。

(原)依旧平凡

依旧平凡 发表于 2017-6-6 11:38
不能看静态电压，要看行车时的电压，静态的基本没用

弄个电压表，或万用表，从保护板连线处接线，绝对要注意绝缘，运行中单串量电压，分别量，如果有蚂蚁板之类的能看所有串电压最好了

(原)依旧平凡

依旧平凡 发表于 2017-6-6 11:38
不能看静态电压，要看行车时的电压，静态的基本没用

弄个电压表，或万用表，从保护板连线处接线，绝对要注意绝缘，运行中单串量电压，分别量，如果有蚂蚁板之类的能看所有串电压最好了

(原)星语心愿

依旧平凡 发表于 2017-6-11 20:37
弄个电压表，或万用表，从保护板连线处接线，绝对要注意绝缘，运行中单串量电压，分别量，如果有蚂蚁板之 ...

我一边加电运行一边测量每串电压也找不到是那串有问题，电压都相差不到0.3V

(原)yszyhyszyh

有的串内阻太大了,大电流一拉电压就降保护电压去了..
如果你用充电器都充满过,每串都到过4.2V附近,也可以放置几小时看静态电压,电压低的内阻就大...