三元锂电瓶电压，里程，容量问题。

(原)遇我同行 · 发表于 2018-4-2 23:28:45

50v开始出发的。
到家了，骑行21km 剩余静止电压46.7v。

(原)遇我同行 · 发表于 2018-4-2 23:35:35

dianchi 发表于 2018-4-2 22:57
库仑计跟我一样的

这玩意好是好，就是每次转手把的时候电量条瞬间掉到底，很难受

(原)peigang · 发表于 2018-4-2 23:38:07

13串每节充到4.1V是53.3，应该对的

(原)peigang · 发表于 2018-4-2 23:41:51

电压掉2-4V应该也对的。13串电压低了点，14串就好了

(原)peigang · 发表于 2018-4-2 23:43:47

48V电动车应该40-42V保护了吧，还能开？

(原)遇我同行 · 发表于 2018-4-2 23:57:46

peigang 发表于 2018-4-2 23:43
48V电动车应该40-42V保护了吧，还能开？

没有保护这个项目。只能自己把握。商家发的电池，也没说保护板怎么个保护法。回来的时候高速挡，拉把瞬间降压到40v，也没什么反应。

(原)遇我同行 · 发表于 2018-4-3 00:00:09

peigang 发表于 2018-4-2 23:38
13串每节充到4.1V是53.3，应该对的

充满显示54v整。进口电压表量也是54v整。商家说可以冲到54.6v。充电器输出我也量了，是55.5v的电压。充电器名牌显示输出54.6 48v 2a

(原)peigang · 发表于 2018-4-3 00:02:32

遇我同行发表于 2018-4-2 23:57
没有保护这个项目。只能自己把握。商家发的电池，也没说保护板怎么个保护法。回来的时候高速挡，拉把瞬间 ...

我说的是电动车本身的控制器，到40V左右就开不动了，电池的保护是开着开着整车没电了

(原)peigang · 发表于 2018-4-3 00:07:50

遇我同行发表于 2018-4-3 00:00
充满显示54v整。进口电压表量也是54v整。商家说可以冲到54.6v。充电器输出我也量了，是55.5v的电压。充电 ...

对的，54.6是单节充到4.2V，实际上充到最后电池保护板要均衡，有的没均衡完，有一点差异是正常的。55.5是空载电压，是高一点，你的表可能也有误差，没问题

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-4-3 00:24:14

爱惜点骑，估计能玩个一年。。。。

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三元锂电瓶电压 ，里程，容量问题。