找回密码
 立即注册
搜索
楼主: 搬砖道人

发现理电池充电时电压升高,温升也升高的原因!业余的看看有好处。

[复制链接]

1

主题

33

回帖

208

金币

[Lv.6]-少尉

注册时间:2023-12-13

在线时间:53 小时

发表于 2018-4-7 23:25:40 | 显示全部楼层
wanj3130 发表于 2018-4-7 23:22
你这一解释就明白多了。这种电池是不是不能碰了?

为什么要碰这类垃圾
回复

使用道具 举报

0

主题

3

回帖

5

金币

[Lv.1]-上等兵

注册时间:2021-10-31

在线时间:0 小时

发表于 2018-4-7 23:44:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 maozj 于 2018-4-8 00:15 编辑
zouyi801031 发表于 2018-4-7 23:08
sei膜是锂电池负极石墨在化成工艺时生成的附着在负极表面的一层半固半液状保护膜,用于保护负极石墨继续 ...

谢谢专业的解释!
给论坛添加的真材实料,学习了。
看来负极失容,造成”过充“形成晶枝短路,短路后电池发热,电压下降晶枝消失,电池恢复正常,解释的通。
事实上一些质量差的锂电池,并不见得一定是过放(因有保护板,并确认保护板正常),也会胀气鼓鼓的。即使是外观正常,也还有不少圆柱形电池漏液、内部断正极的现象非常常见,看来是sei膜惹的祸。

回复

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 00:47:08 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2018-4-7 23:25
为什么要碰这类垃圾

请教个问题,内漏电的电池,就是你说的长了晶枝的在放电过程中会不会消失?

使用道具 举报

1

主题

33

回帖

208

金币

[Lv.6]-少尉

注册时间:2023-12-13

在线时间:53 小时

发表于 2018-4-8 02:03:12 | 显示全部楼层
wanj3130 发表于 2018-4-8 00:47
请教个问题,内漏电的电池,就是你说的长了晶枝的在放电过程中会不会消失?

我认为问题电芯部分锂枝晶会重新氧化成化合态,但存在锂枝晶的积累。充电还原成单质锂枝晶,那么放电相当于氧化反应,锂单质重新变成化合物状态。实际情况过放后石墨脱落,sei膜破损,再次充电相当于大电流化成作用,失去sei膜保护的暴露在外的石墨又会再次和电解液反应生成sei膜进一步造成负极容量损失,充电到一定程度锂枝晶生成又会加剧sei膜破损恶性循环。某坛友的法国锂电模块电池在停车时烧车不是充电时烧车,实际极有可能是因为他首先没有用保护板,并且使用中出现某串电池变成0v,并没有舍弃这串电池还串联其中继续使用,锂枝晶积累过多造成。铁锂电池实际也在充电末期有单质铁析出的可能,也是一种还原反应,一些质量差的并且长期满电存放的铁锂电池或者一些比较好品牌的但是非常旧的电芯都有这种情况,表现为充电到3.35v后电压很难升高并且伴随不正常发热,而且这类电池的自放电也可能不正常。有些好品牌的不是很旧的汽车模块电池中也可能极个别电芯出现极轻微的单质铁析出,表现为充电末期某串电压始终会低一点,而且就算强行把每串电压均衡一致,断开充电后该串电压也会相对降低更快。铁锂电池单质铁也是会积累的,只是铁锂电池的单质铁积累并没有存在像三元,钴酸锂,锰酸锂那类的危险性。这三类电池如果内部存在局部的微短路,有出现热失控析出氧气爆燃爆炸的可能。圆柱电池发生漏液以及断路有一部分原因是内部气压过大造成,气压过大密封失效所以漏液,同样气压过大内部的保护性阀门会断开。同时失去密封的电池因为进入了空气中的水分又会加速胀气恶性循环。正常使用的锂电池如果质量差容易胀气,一部分是电池内部材料配方原因,一部分是生产时外部除湿没做好。典型的代表,国货强渣之一苏州星恒锂电,不管这个厂做的锰酸锂电池还是铁锂电池,正常使用后都容易胀气。
回复

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 02:15:04 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2018-4-8 02:03
我认为问题电芯部分锂枝晶会重新氧化成化合态,但存在锂枝晶的积累。充电还原成单质锂枝晶,那么放电相当 ...

受教了,说的太好了,长知识!苏州恒星这电池我也接触过不少,情况和你说的一样,寿命不长,极易鼓包。在二手恒星的电池中,15、16年产的电池很多,也就是说恒星寿命很短,还不如比克呢。

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 02:29:01 | 显示全部楼层
zhouhb 发表于 2018-4-7 14:12
当然你会测试也行,那就是稳定充放电,充电发热肯定要扔,普通用户还是建议用新电芯,稳定可靠

三年以后的旧电池安全系数不高了,发热的就更危险了,你说得对,发热的就该直接扔了。对不懂锂电池的还是要以安全第一为原则。

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 02:30:58 | 显示全部楼层
hammer 发表于 2018-4-7 14:36
3年?电动汽车还能买吗?

能买,得经常换电池。现在的电池技术,你若买个好点的电车,寿命15年的话,电池你最少也要换5次。

使用道具 举报

1

主题

8

回帖

77

金币

[Lv.5]-军士长

注册时间:2022-11-25

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 08:11:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 大老鷹 于 2018-4-8 08:13 编辑
wanj3130 发表于 2018-4-8 02:30
能买,得经常换电池。现在的电池技术,你若买个好点的电车,寿命15年的话,电池你最少也要换5次。

不要闹了!
三年换电池这种事不可能,也不需要,不要把安全问题无限扩大。
除非商用车,否则电动车的设计就是用到换车也不用换电池。
回复

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-4-8 08:50:06 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2018-4-8 08:11
不要闹了!
三年换电池这种事不可能,也不需要,不要把安全问题无限扩大。
除非商用车,否则电动车的设 ...

呵呵,本来要写5年一换的,不知怎么算的成三年了。特斯拉寿命长,国产的也就5年吧

使用道具 举报

1

主题

47

回帖

293

金币

[Lv.7]-中尉

注册时间:2021-4-1

在线时间:42 小时

发表于 2018-4-8 09:21:23 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2018-4-8 02:03
我认为问题电芯部分锂枝晶会重新氧化成化合态,但存在锂枝晶的积累。充电还原成单质锂枝晶,那么放电相当 ...

老哥的理论知识很丰富,学电化学的吧。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|电动车论坛

GMT+8, 2025-2-6 10:07 , Processed in 0.070988 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表